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新蒙迪欧-致胜2.0T与老款2.3L保养对比
2012年02月07日 09:44 来源: 爱卡汽车网 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]福特最新一代2011款蒙迪欧-致胜最大亮点是其搭载2.0T增压发动机,并使用最新缸内直喷技术,动力明显提升的同时,油耗相应降低。配备双离合变速器时,增加换挡平顺性和连贯性。在新致胜技术全面升级后,其的保养费用是不是也有所增加,今天编者就去4S点一探究竟。

       福特最新一代2011款蒙迪欧-致胜最大亮点是其搭载2.0T增压发动机,并使用最新缸内直喷技术,动力明显提升的同时,油耗相应降低。配备双离合变速器时,增加换挡平顺性和连贯性。在新致胜技术全面升级后,其的保养费用是不是也有所增加,今天编者就去4S点一探究竟。

新蒙迪欧-致胜2.0T与老款2.3L保养对比

       新款蒙迪欧-致胜不仅在外观上较老款有了显著变化,发动机和变速箱的变化与外观设计准确贴合运动性。2011款新蒙迪欧-致胜搭载的EcoBoostGTDi发动机,运用了燃油缸内直喷技术、涡轮增压技术和双独立可变气门正时系统三项技术,使排量2.0L在动力上达到176.5kw(240Ps)/6000rpm,发挥出相当于自然吸气2.5L排量以上的动力,油耗降到百公里7.9L,相比老款(排量2.3L的10款蒙迪欧致胜百公里油耗10L左右)更经济环保。

       

长安福特 2011款蒙迪欧致胜

       

长安福特 2011款蒙迪欧致胜 长安福特 2011款蒙迪欧致胜

       

2011款;蒙迪欧致胜;240马力;2.0T;涡轮增压

       

2011款;蒙迪欧致胜;240马力;2.0T;涡轮增压

       很多读者可能认为,新款2.0T的发动机在保养维护费用上,相比老款是否有相应提高?起初笔者也有同样的想法,在深入4S店做了一番调后,了解到,采用缸内直喷技术的新款发动机,保养费用上相比老款,不但没有增加,反而在省去某些保养项目后,费用有所降低。

       

2011款;蒙迪欧致胜;240马力;2.0T;涡轮增压

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