给我留下深刻印象的其实是2012款TL的音响系统，可能松下ELS这个音响品牌在汽车上并不像BOSE那样常见，但是2012款TL身上配备的这10个喇叭，所产生的环绕效果绝对是我曾经开过的众多车型中名列前茅的一套，震撼感受至今仍萦绕在耳畔。

       一款豪华车理应配备充足的配置，所以像双区空调这种不值得称赞的配置就不必说了。其实我比较质疑的，是为什么这款车没有像其他豪华品牌一样设计一块石英表，虽然用途并不大，但的确可以为车内提升不少的豪华感。

       2012款TL的座椅记忆功能为两组，设计位置在主驾车门把手附近。油箱盖和行李箱盖开启按键同样设计在此，这样的设计更好的利用了车内空间，也让按键显得不那么凌乱不堪。

       开始我认为，2012款TL作为一款具备运动能力的豪华车，座椅一定会更倾向运动性，但事实却并非如此。舒适的座椅让我打消了一切运动的念头，不过两侧的支撑力度还并不是很软，用于运动中支撑身体勉强够用，在这一点上，豪华击败了运动。

       通过几天的试驾，最让我感到爱不释手的配置便是座椅加热/通风功能。每当清晨热车的时候，我都会情不自禁的将加热按键打开，当有同伴乘坐的时候，我也会主动将加热功能打开。有时候我甚至会询问，热不热?热了我给你吹吹风。