愈安全愈放纵

       牧马人采用梯形刚性车架的Body-on-frame非承载式车身结构，将车身与底盘牢固地联接在一起，具有很强的整体扭转刚度和抗撞击能力，全衬垫包裹高强度的防滚架可以给驾乘者提供软硬两种安全防护，同时高强度钢材制造的全金属封闭式车身也能带来更好的安全保护作用，这种结构在车辆处于极限越野状态时为驾乘者的安全提供重要的保证。

       在扎实的车身下，2012款牧马人配备了更加粗壮牢固的DANA 44重载整体式前后车桥，车辆的离地间隙增加，与此同时底盘部位增加了三块护板，分别用来保护油箱、分动器和油底壳，而这些都是Jeep多年专业研究越野安全的积累所得。

       电子稳定性控制系统进行了进一步优化，有激活、部分关闭和完全关闭三种模式，能够适应越野驾驶中的不同需求。稳定系统开启时通过调整车轮刹车力，全力避免转向不足或转向过度，维持方向的稳定性，与之相辅助的电子防翻滚系统在行驶的过程中即时监测行车状态，危险状态下自动降低发动机扭矩，并对相应车轮紧急制动。

       穿过玉门关一路向西，路况渐渐恶劣，牧马人却开始撒起欢来，长长的尾烟在深黑色的戈壁上飘扬，久久不能散去，它像一面面写满自由的旗帜，振臂一呼，那些不羁的灵魂便应者云集。此刻，我正坐在其中一辆的驾驶位置上，总有些石子在轮胎的碾压下弹起敲击着车底，那声音毫无频率却并不恼人，在这个广袤无际的戈壁荒原上，它让我的心了无牵挂。