而在空间方面，全新柯兰多的长为4410mm，宽为1830mm，不带行李架车型高为1675mm，如果加上行李架车高则变成1710mm，轴距2650mm，就是一副紧凑级车型的身板。但车内空间着实不错，头部腿部肩部空间都十分充足。如果并没有配备那么厚实的座椅的话，头部空间则还有进一步拓展的可能。

       柯兰多全系配备后视镜电动调节、后视镜LED转向灯、前后雾灯、前门迎宾灯、前排双安全气囊、ISO-FIX儿童安全座椅固定扣、行车电脑、电动车窗等。其中高配车型拍配备有防炫目后视镜、自动头灯、自动雨刷、电动天窗、前排座椅加热、侧面安全气囊和帘式安全气囊、带USB和AUX输入端口的DVD GPS导航系统等。

       柯兰多匹配六速手动或者六速手自一体变速箱，值得一提的是该试驾版本车型方向盘没有换挡拨片，如果需要切换手自一体变速器，要通过变速杆来实现。镀铬装饰的变速挡把非常年轻时尚。

       红白两色搭配的仪表盘设计风格较为普通，但行车电脑以及各种显示信息均可以很清晰的展现出来。其中，油表以及水温表都采用了电子显示装置。

       柯兰多目前仅推出了一款2.0排量的柴油发动机，因此我们所对比的车型均选用了2.0L排量发动机的数据。柴油机具有低转速高扭矩的输出特性，因此在数据上看柯兰多在扭力这一项要远远高出竞争对手不少。不过定位于城市SUV的话，汽油版车型的优势是明显的，所以汽油版是必然要出的，因为柴油车型在中国大多数城市还是受限的。最大功率达到129kW，最大扭矩可达360Nm，发动机仅在2000转时即可达到最大扭矩峰值。

       总结：双龙柯兰多的外形更加趋近于传统的SUV车型，不像某些城市SUV那般时尚。同时在试驾过程中也可以看出柯兰多追求城市SUV的决心，但在实际驾驶中柯兰多还是更偏向于传统SUV的驾驶感觉。因此，柯兰多的定位非常清晰，就是瞄准了中低端的大众化城市SUV市场。