斯巴鲁力狮Wagon

       斯巴鲁新力狮旅行版拥有更加时尚的车身外观风格以及更宽大的内部空间，其车身外观造型更具有SUV车型的风格。该车大体上与傲虎车型相差无几，只是驾乘高度略微有所降低。斯巴鲁新力狮全系标准配备了车辆动态控制系统VDC，并且通过纵置链条式无级变速器、摇篮式发动机托架等新汽车技术，使得操控性和舒适性都有了一个较大的提升。

       为了能够更好的满足消费者的需求，斯巴鲁新力狮旅行版车型还采用了一系列的有用设置，包括开启角度较大的行李箱门，虽然官方没有公布力狮旅行版的行李箱容积，但据了解该车的行李箱容积最大可以达到1570升，这样的表现展现出斯巴鲁实用的一面。

       　　斯巴鲁傲虎

       傲虎外观上与力狮旅行版颇为相似，只不过锐利的大灯与多幅的进气格栅使新傲虎看上去更加凶猛，同时在底盘高度上也更有利于颠簸路面的通过，而且较高的离地间隙使得新傲虎更具有通过性，所以我管它称之为跨界旅行车。同时在轴距方面该车达到了2745mm，保证了车内舒适的乘坐空间。

       对于旅行车来说，行李箱的空间毋庸置疑，开口大、储物便利这是最为基本的。新傲虎采用了电磁式开启开关，使行李箱开启变为更加轻松，同时在车内及遥控钥匙上均有行李箱开关按键，方便日常操作。而行李箱容积较力狮还有所提升，1641L的表现足够出色。

       　　大众迈腾旅行版

       新迈腾旅行版的英文名字叫New Magotan Variant，从名字就能看出来这是一款迈腾的衍生车型，所以在车身设计上基本保留了迈腾的特性。车身尺寸方面由于旅行版为短轴版车型，所以看上去会比国产迈腾看上去小巧一些(长宽高分别为4771mm;1820mm;1536mm)。

       新迈腾旅行版后备箱空间达到了603L，单从数值上看已经完全超越了B级车水平。另外后排座椅可以按4/6比例放倒，座椅完全放倒后，行李箱空间将达到 1731L，大以满足乘客存放大件物品的需求。另外在后备箱内还设计了可移动的滑板，充分体现出存储灵活性，而电动尾门则是体现豪华性的必要装备。

       　　奔驰C级旅行版

       奔驰C级旅行版较轿车版在细节部分进行了改进，前脸拥有全新的前大灯造型，前保险杠部分下部刀锋的形状借鉴了改款奔驰E级的设计，并引入了LED日间行车灯，而尾部设计并没有太大改动，只是在尾灯组内部增添LED光源。动力上，此次上市的新款C级旅行版两款车型均搭载了1.8升涡轮增压直喷发动机，最大输出功率184马力(135千瓦)，峰值扭矩达到270牛米。

       奔驰C级旅行版的后备厢有两个数字比较有吸引力：后排座椅放倒的最大深度为1830mm，而一般车型的这个长度为1700mm左右。如果通到中控台，那么后备厢的最大深度可以达到2800mm，而这才是旅行版车型的优势，不管是两厢还是三厢车型都望尘莫及，当然还有近似立方体的后备厢空间。