近一两年，长城汽车携手旗下多款新车亮相国内各大车展，新车阵容十分强大，比如哈弗系列的H6以及腾翼系列的C50等等。作为长城家族的首款“T家轿”，腾翼C50在上海车展就已经初步给我们留下了较深刻的印象，自这之后，各媒体也纷纷刊登了关于C50的各种配置信息。重要的是，具备准中级车潜质的它，以7.8万元的入门价格已经开始向着自身的潜在用户抛出了橄榄枝。

       腾翼C50的外观设计很有特点，特别是车头。车头的立体感很强，大灯明显比C30大了一号，“大嘴”式的前格栅也在诠释着C50不俗的底蕴，而雾灯的周围轮廓能够容易联想起新马自达3的讨巧设计风格。

 

 

 

       车身侧面加入了整体式的腰线并配合下裙边附近的镀铬防擦条，从这种设计手法能够看出设计师已经将C50摆到了高级别车型的位置上了。尾部的设计也能够跟上当前的“常规时尚设计风格”，最起码不会给人留下单调乏味的印象。

 

       总体来说，看到腾翼C50的第一感觉已经不会觉得它真的就出自自主品牌，恰恰相反，长城汽车通过腾翼C50让我们看到了自主品牌已经具备了提升车型整体美观度的能力。同时也在向我们证明着长城汽车已经进入了全新车型研发、更新的全新革命性阶段。