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“英”得我心 车主之家试驾路虎揽胜极光
2011年12月26日 15:55 来源: 车主之家 编辑:黄镇宇 打印 手机阅读
[导读]EVOQUE,它是一台揽胜,代表着它拥有路虎家族豪华气息;它是一台极光,代表着它成为路虎家族走向个性前卫的先行者。维多利亚作为揽胜极光的设计顾问,没有人会怀疑她对时尚的理解。同时,路虎LRX身上的一切在揽胜极光上一切都得以保留。揽胜极光在如此多的光环下诞生出来,究竟它为我们带来了什么?

       揽胜极光的达接近角均为25°、坡度角22°、离去角为33°,以及最大涉水深度为500mm,相比之下大多数品牌的SUV越野能力只不过是说说而已。

       极光的尾部设计极具科技感,尾灯与车头灯相呼应,协调统一。且装备了车身同色的尾翼,LED高位刹车灯,后雨刷器被隐藏在尾翼下面,两侧双出排气搭配整流器设计让极光EVOQUE极具跑车味道。

       选配轮毂

       

       极光针对两个不同配置的版本提供了两套轮胎可选,其中三门版配备尺寸为245/45 R20的米其林轮胎;而五门版则是235/55 R19的马牌轮胎,全系车型都只配备非全尺寸备胎。从轮毂的尺寸就轻易地看出两款车型的定位。当然,如果觉得19寸轮毂不够霸气,只需要加点钱就能升级为20寸的轮毂。

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