在同等价位的竞品车型当中，利用钥匙开启行李箱的车型屡见不鲜，不过在Z200上面我们却能够见到上了个档次的快捷键式的操作手法设计，而且同时还能够利用钥匙将其开启。另一方面，在文章的一开始我们说需要提高的地方是品质，那么这里面最需要提高的点位自然就是中控台右侧的安全气囊护盖。虽然不知商品车是不是都是此类的情形，但是翘起来的样子着实不太好看呀。

       对于这台120马力的1.5L发动机来说，牵引起1.1吨重的众泰Z200非常轻松，丝毫没有乏力的情形出现。低转速下的扭力完全能够跟得上我们驾驶的节奏，特别是在市区里走走停停的路况当中，这台发动机不遗余力地发挥着自身能力，人与车之间融洽的配合感比较强。

       操控性的表现还算尚可。离合器接合点不算很清晰，但是也绝不会轻易使车辆出现熄火，基本上只需要小小的适应一下便可熟练操作。制动系统采用了前盘后鼓的形式，这种搭配虽然不会令我们惊讶，但是制动效果的的确确需要再提高。相比之下，低车速的制动过程还算稳定，但车速一旦很快的话，老旧的制动系统的劣势就展现了出来，特别是热衰减情形比较明显。