虽然是两驱车型，我们还是为宝利格找到一片工地稍稍试下越野姿态。路面崎岖，尖石子非常多，稳住油门，宝利格高高的离地间隙在此时就显得非常有益了。

       驶入测试路段。

       脱胎于圣达菲的底盘让我们在过沟沟坎坎的时候非常放心，独立悬挂带来的舒适性也很好，并没有过于颠簸。   

       前麦弗逊后多连杆的悬挂让车身姿态控制得很好，起伏轻微，碰到不平路段，你只需稳住油门，宝利格的底盘能够将这些一一化解。

       总结：为其三天的试驾结束了，宝利格给我们留下了很深的印象。尺寸不大却看起来霸气十足，内饰细腻很有亲和力，离合调教到位，动力组合好开易用，底盘悬挂用料扎实，乘坐舒适感不错。1.8T的排量注定油耗方面会有所节省。除了一些小问题，比如部分内饰间隙不均，二档有点难挂等，宝利格算得上一辆不错的自主SUV。12.37万-22.97万的售价在自主产品中算高端产品，其高配甚至超过了某些合资车型，可谓来势汹汹，同级别的自主及合资车，面对弯路杀出的华泰—宝利格，你们是否已经做好准备迎战?