墨绿色玻璃是我比较喜欢的配置之一，因为这种东西在我过去几年的记忆力只出现在一些百万元级别的车型里。而一汽大众从全新迈腾开始也更多的引入了它，有了这层墨绿色玻璃无论是后排隐私还是隔热就都不再是问题了。

       据一汽大众内部技术人员在我们这次试驾过程中透露，在下一次迈腾的年度小改款中将会引进欧洲B7原版车型的“eazy open”轻松开启尾门的功能。例如当您双手都因为拿着物品而无法去开启行李箱的时候，您只需要将脚在车尾底部晃动一下，那么行李箱盖就会自动开启，当然这一动作的前提是您需要随身携带车辆的钥匙。

 

       全新迈腾的内饰乍看上去好像和上一代迈腾一样的，但事实上它也进行了升级，设计师为它设计了全新座椅、仪表板和中控台。而我看到这台V6 3.0FSI版本的时候的确让我觉得有些“性格分裂”似的，我更希望全部换上实木或者金属统一的材质而不是这样的组合——这算是一个强烈的不满吧。

       全新迈腾V6 3.0FSI 旗舰型还引入了自来丹麦的丹拿(Dynaudio)高级音响系统，其品牌音响同时也被应用于布加迪威龙等高端车型中，被誉为世界上最好的汽车音响系统之一，并且在车辆前后车门以及A柱拥有10组扬声器以及高达600瓦的功率输出。