在油价不断高以及环保意识更加强烈的时代，新能源成为未来的发展趋势，新能源车当然也是此次广州车展的一大亮点，下面让我们一起盘点本次广州车展里的十款新能源车。

       十大新能源车之一：凯美瑞尊瑞(混合动力)

       看点: 外观设计时尚，未来或许装配Indica Vista动力系统引入国内

       广汽对凯美瑞车型进行了细化分配，分为三者不同细分类别，其中混合动力版称为尊瑞车系，目前虽然新款凯美瑞还没有公布售价，但是上市将离我们不远。

       第七代凯美瑞适由上一代的单一车型发展为旗舰、运动和混合动力一个品牌三个系列，其中“凯美瑞”(旗舰)将继续巩固、提升主流商务市场，“凯美瑞·骏瑞”(运动)将为凯美瑞开拓更为年轻化的细分市场。“凯美瑞·尊瑞”(混合动力)作为凯美瑞品牌的豪华车型则指向更高端的轿车市场。

       外观造型:为了体现“凯美瑞·尊瑞”独特价值，在“凯美瑞”的基础上增设了专属混合动力的个性设计元素。前脸采用了象征环保科技的蓝色丰田车标，车的尾部还增加了代表丰田油电混合动力理论精髓的“HSD”专属徽标，让人一眼就能看出这是更富科技感的混合动力车型。“凯美瑞·尊瑞”采用了豪华的棕黑色木纹装饰，更加富有尊贵感和高级感。

       车身尺寸:第七代凯美瑞的长宽高分别为4825mm、1825mm、1480mm，轴距依然维持在2775mm的水平。虽然轴距未变，但在加速踏板位置前移8mm，前排座椅前移7mm，还有后排座椅位置后移8mm后，前后座椅的距离增加15mm达到980mm，实现了同级别的较高水平，为后排乘员提供了更加宽敞乘坐空间;同时，前排座椅的靠背形状还进行了改良，使得后排座椅膝部空间增加了46mm。此外，前手扶箱后部和后排座椅坐垫前缘也进行了优化处理，从而又增加了50mm的后排中央座椅腿部空间。

       安全配置:“凯美瑞·尊瑞”配备了BSM盲区监控系统。 BSM系统在车速高于40km/h时启用“毫米雷达波盲区检测”，能够检测到进入后视镜盲区的车辆，并通过后视镜的警示灯进行提示，以防止车辆变线时发生碰撞。除此之外，“凯美瑞·尊瑞”还配备了“PCS+ACC”安全组合，以及丰田的最新系统--AL-TPWS自动定位胎压自动监测系统。

       动力系统:凯美瑞尊瑞则采用丰田新一代的强混合动力系统，由156马力2.5L发动机和141马力电动机组成，搭载e-CVT变速箱，拥有更出色的动力和油耗表现。

       　十大新能源车之二：起亚混合动力K5

       看点: 30千瓦电动机/百公里油耗6.7L

       本次车展，起亚带来了多款新车，其中起亚K5混合动力车型为首次亮相。按之前消息，这款新车将在明年以进口的方式引入国内。

       外观造型：混动版K5相比汽油版车型在大体上一致，只是细节方面有所改变。前脸方面，混动版K5在雾灯两旁加入装饰边框。从海外已经上市的混动版K5来看，该边框为银色磨砂材质，很有质感。

       车身侧面没有加入新的线条，只是将轮毂换了新的造型，类似于花瓣式的五辐设计比汽油版车型更加简洁，同时更具未来感，十分美观。此外，曝光的专利申报图并没有配备天窗，不知道实车是否也会舍去。

       尾部的变化则来自新增的小尾翼，势必会起到一定的空气动力作用，不过装饰性的意义更大。

       动力系统：海外版的混动版K5动力来自一台2.4升Theta II汽油发动机和一台30千瓦电动机，配备六速手自一体变速器。官方的城市百公里油耗为6.7升，高速路油耗则为5.9升。