2011年11月20日，广州车展开展的前一天。BMW宝马以“BMW之夜”为主题的活动现场公布了其2011年广州车展的全系新车阵容，包括全新一代M5领衔的全新5系旅行版、全新1系以及来自华晨宝马的国产X1 20i车款将于2011年广州车展期间在BMW展台展出。
华晨宝马X1
外观上，华晨宝马X1除了华晨宝马这个醒目的标志外，其他部分与进口版本别无二致。
内饰则保持了宝马一贯的简约式分层仪表台设计，而其中大量使用木纹装饰。10.2英寸宽屏iDrive系统是新一代宝马的标志性特征，图形界面和电子版使用手册大大提升了人性化。
值得一提的是，这台20i展车搭载的便是N20B20A 2.0T直列四缸双涡管单涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩270牛米。除此之外，应该还会有一款245马力的高功率版本。搭配的变速箱为八速手自一体。
宝马新1系
作为一款高端紧凑型两厢车，宝马1系从2008年上市之初的冷冷清清发展到现在全球已经售出了超过100万台。由它开创的这一细分市场目前也引来了其他一些颇具实力的竞争对手，宝马似乎并不十分在意，因为对于这种玩性成分更大的车型，单凭后驱这一理念就能守住一大部分市场。
新1系分Sport运动与Urban城市两个版本。外观上，新1系更加饱满也更显威猛了点。红色的Sport版只是在空气动力包围部分与蓝色的有所区别。
虽然是售价最低的宝马紧凑级车型，但该车的用料和做工可一点都不含糊，大大的iDrive显示屏够霸气，而且中控、门板材料中使用了颇为时尚的钢筋烤漆材质。Sport版内饰为黑色中控加黑色织物座椅;Urban城市版则为灰色织物座椅，仅仅是视觉效果有差异罢了。
118i配备的是一台N13B16A 1.6T高功率涡轮增压版本发动机，最大功率125千瓦;116i用的是低功率版本，最大功率100千瓦。两车的变速器都有八速手自一体与六速手动可选。
宝马新M5
全新一代宝马M5在海外标准轴距的新5系车型中升级改装而来，更多更夸张的运动套件与宽大的进气口共同构成了全新M5的前脸设计，运动风格凸显。在尾部，M标识体现出了全新M5区别于普通版5系车型的特点，而四出的尾排则也证明了全新M5的运动能力。
全新M5在内饰方面与普通版535Li车型造型区别不大，只是在方向盘方面更换为宝马M系列方向盘，并加入了凹凸质感的铝合金雕刻材质。
在动力总成方面，全新宝马M5搭载了一款高转速V8发动机，其采用了M双涡管双涡轮增压技术，能够在6000-7000转/分钟的区间内输出412千瓦的最大功率，在1500-5750转/分钟的转速区间内输出680牛米的峰值扭矩，其官方测得的0-100公里/小时加速成绩为4.4秒。
与发动机相匹配的变速箱为7速双离合变速箱，其在S和D两个挡位模式下拥有三种换挡方式。在驾驶模式方面，全新宝马M5提供了舒适、运动以及运动+三种驾驶模式，其可通过电子控制阻尼器调整车辆不同的工作状态。整套动力总成相比于上一代M5车型而言，全新宝马M5的输出功率提升了10%，峰值扭矩提升了 30%，但燃油消耗量却降低了30%。
宝马5系旅行版
5系旅行版前脸与新款宝马5系基本保持一致，但车身为旅行版设计。作为一款旅行版车型，其车内空间一定受到消费者的关注，宝马5系旅行版的空间达到了1670L，后部空间较之5系轿车版增加了60L，行李空间达到了560L。
内饰方面，这款车的内饰与国产的宝马5系车型一模一样，几乎没有任何的差别。全新宝马5系旅行版的驾驶辅助和信息功能包括泊车辅助系统和盲区摄像头、带有碰撞警告和主动制动的动态巡航控制系统功能等。其它辅助系统还有变道警告系统、偏航控制系统、可读取限速标志的速度信息系统、抬头显示器、光栅辅助系统、带有行人侦测功能的夜视系统、停车距离控制等配置。
