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入门级豪华车各有优势 四款品牌车型对比
2011年09月02日 11:29 来源: 广州日报 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]在人们对车的要求越来越高的基础下,各个高端品牌也都推出了自己的主打品牌,比如说沃尔沃的S80L,宝马的新五系,奥迪A6、奔驰E级等,基本上可以说是入门级的豪华车。

       在人们对车的要求越来越高的基础下,各个高端品牌也都推出了自己的主打品牌,比如说沃尔沃的S80L,宝马的新五系,奥迪A6、奔驰E级等,基本上可以说是入门级的豪华车。

       那究竟这四个品牌的车型有着什么样的优点呢?本次“买车推荐”栏目特为读者朋友们解读。

入门级豪华车各有睇头

       沃尔沃的S80L

       沃尔沃S80L T4车型搭载了GTDi缸内直喷涡轮增压技术的四缸2.0L发动机,这款发动机与福特EcoBoost是近亲。缸内直喷和涡轮增压技术相结合,最大功率为149kW,最大扭矩为300N·m,最高车速达到214km/h,动力与老款2.5T发动机147kW的功率,300N·m的扭矩相比不相上下。

       T4 车型上市后将取代目前在售的2.5T车型。相近的动力,排量从2.5L降至2.0L,S80L T4车型不仅能满足入门级公务车的要求“排气量2.0 升(含2.0 升)以下”。据悉,2011款S80的配置更加丰富,配备了BLIS盲点信息系统、PCC人车沟通系统、AWD全轮驱动系统等。加长后的沃尔沃S80L长 4991mm、宽1861mm、高1490mm,轴距也达到了2976mm。值得一提的是S80L加长的140毫米全部给了后座空间。

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       宝马5系

       宝马5系一上市,就备受关注,而且新车还需要等待。当时华晨宝马推出全新的宝马5系Li轿车,共推出了4款车型,均为高配版。

       对于新5系Li 完整性的最直接诠释就是车的外形设计。新5系Li 比标准版同样增加了140毫米,与上一代Li车型相比,其长度增加了58毫米,轴距则增加了80毫米。当我们为新E级加长版的轴距超过3米而感到惊讶的时候,5系Li则已经把这一纪录增加到了3.1米,这样的尺寸已经快要赶上S级了。

       然而就是在这夸张的尺寸下,新5系Li的车身看上去并没有一丝一毫的生硬,如果不是对于尺寸比例超级敏感的眼睛,很难看出长轴距版与标准版之间的差别来。

       外形上,新奥迪A6L有大胆改变,包括重新设计的标配LED日间行驶灯的双氙气前大灯以及动感简洁的尾部,全新的LED尾灯搭配贯穿整个车身侧面的镀铬装饰条,勾勒出其充满活力的轮廓。新A6L的外形与上一代奥迪A6相比,全新奥迪A6L外观上的最大变化是,前脸上原本被前保险杠分开的散热和进气格栅变成了一个完整的梯形格栅。这种奥迪家族最新成员的标志性前脸设计,将复古、经典与现代、时尚有机地融为一体。

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       奥迪A6L

       奥迪A6L内部也做了改进,经过调整的后排坐椅更加柔软舒适,车内噪音也被大幅度消减,还可选配独立双座和带有两个10.2英寸显示屏以及DVD的RSE后座娱乐系统。

       在动力装备上,全新E260 L CGI轿车配备了1.8升CGI缸内直喷涡轮增压发动机,其功率输出可达150kW(204马力)和310N·m,官方公布的百公里加速只需8.6秒。 E300 L车型装备的则是经过改进升级的V型六缸3.0升自然吸气发动机,与标准轴距E级轿车相比,最大功率增加10kW,达到了180kW(245马力),配备的是7G-TRONIC七速自动变速器。

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       奔驰E级

       奔驰E级车身侧面延续前脸的设计风格,腰线从车头贯穿至车尾,整体线条与车头相互呼应。底部的镀铬装饰条,代替了老款车身同色防擦条。这样的设计让新款E级独具特色。

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