自由的生活让更多人喜欢上了自驾游，这样势必要求座驾适合多路段奔跑，吉普新牧马人的上市让这一市场又活泼起来，我们来对比一下这五款50万左右越野性能不错、公路驾驶一样出色的进口SUV：JEEP吉普新牧马人、普拉多2700、奔驰GLK300、宝马X3和帕杰罗，比较一下它们的性能，谁更适合多路段驾驶。
对比车型一：JEEP牧马人3.6四门版 Rubicon
指导价：52.99万
牧马人采用了JEEP家族标志性的七幅式进气格栅，两个硕大的圆形头灯和宽厚的深色前杠营造出经典而野性的阳刚之美。牧马人的高离地间隙在侧面看上去非常明显，两个17寸的245毫米宽的大花纹轮胎和硕大的轮眉再配合着方方正正的车身轮廓，牧马人的侧面更具硬汉形象。牧马人尾部视觉中心还是以外挂式的备胎为主，见棱见角的形象和车头很是呼应。牧马人的形象展示出能征善战的家族门风。
2012款牧马人的内饰风格延续了2011款牧马人的时尚风格，多功能方向盘、饱满圆润的中控台以及镀铬装饰条的出现都让这位造型豪放的猛男多了一份精致与随和。柔软厚实的座椅让消费者将更多的精力放到体验驾驶乐趣上。
虽然牧马人可拆卸式的车门上只提供网兜式的储物格，但是在手刹旁边、中控台顶部以及前排中央扶手箱等处都可以妥善安置随身物品。
2012款牧马人最让人欣喜的就是引入了全新的动力系统，用3.6升的V6发动机替换了3.8升发动机，虽然发动机的肺活量减少了，但是动力却从199马力上升到284马力，而至关重要的扭矩从315扭米增加到347扭米，这样显著的动力提升让牧马人在高速行驶和越野攀爬时的底气更加充足。
而充满了古典美的四速自动变速箱也终于升级为五速自动变速箱，这套动力系统不仅更加平顺更加经济，高速行驶时的噪音也有了明显的降低。
牧马人不仅提供真皮座椅而且还具备电加热功能。在可拆卸式车门不便安置喇叭的情况下，牧马人在前部、后部和头顶安装了2个Tombstone高频扬声器和4个扬声器，7喇叭音响带Infinity低音炮的音响在安装位置和音响品质上都很出色。
牧马人采用了自适应刚度可调五连杆悬挂系统， 配备了可调阀门技术(LST)的高压单管避震器， 根据车速自动调节避震器的硬度，再加上可以将动力放大四倍的Rock-Trac机械式分时四驱系统，SWAY BAR 电子分离平衡杆, 可断开前悬平衡杆,前后两个机械式差速锁开关，可分别或同时锁止前后轴,这样的越野装备让牧马人具备了单轮脱困的能力。
编辑总结：2012款的牧马人不论是公路行驶还是越野能力，都让消费者可以体验到性能全面提升带来的驾驶快感。目前这个价位上的SUV车型里，罗宾汉版的牧马人是越野攀爬能力的代表作，而且敞篷和硬顶两种结构合二为一的特性也让牧马人更加的拉风与随性。喜欢阳刚之美、喜欢挑战极限、喜欢不走寻常路的消费者可以关注这辆声名显赫的越野大师。
