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挑战宝马X6 讴歌全新跨界车ZDX到店实拍
2011年11月11日 11:01 来源: 网上车市 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]跨界这个词已经成为了时下一个流行的代言词,许多流行的产物都在充分得演示着这个词。汽车这个作为引领潮流的一个产物,当然不会放过这“跨界”机会。目前就有不少汽车厂商推出了“跨界车”。所谓跨界车型,就是集多种车型的特点于一身,目前豪华轿车中最有名气为宝马X6,但前不久刚刚上市讴歌ZDX成为了宝马X6主要竞争对手,今天就让我们看看这款讴歌ZDX有什么特别之处。   

       

讴歌  ZDX 3.7 AT

       记忆座椅都设计得相当贴心。空间设计符合大多数乘客的需求,虽然与传统SUV相比稍显逊色,但在综合对比上,已经算相当不错了。同时从上图可以看出,讴歌ZDX的车内高度比较宽裕,身高1.75米的编辑坐进去,车顶还有一拳多的空间。

       

讴歌  ZDX 3.7 AT

       

讴歌  ZDX 3.7 AT

讴歌  ZDX 3.7 AT

       限于流线型的外形,ZDX的乘坐空间并不是它的强项,尤其是后排乘客,尽管这台车有着2750mm的轴距,但也只是确保了腿部空间,在头部空间和上下车的便利性方面,ZDX表现都比较一般,但这也和它本身主要定位于两名成年乘客的使用习惯有一定关系。

       

讴歌  ZDX 3.7 AT

       

讴歌  ZDX 3.7 AT

       备厢内部的容积自然不能和传统SUV相比,但将后排座椅放倒后还可获得空间上的进一步扩充,其次备箱隔板下的隐藏储物格可以放置易滚动的物品,而且隔板两侧还带有液压杆,很显档次。

       讴歌旗下的车型在国内的举步维艰似乎已经成了定局,想改变这个状态也非一朝一夕的事。ZDX的出现虽然不一定能带来太多的销量,却至少能打破一下讴歌目前在国内市场中车型匮乏的僵局。让这个品牌可以继MDX之后再入人们的眼帘,毕竟ZDX这样的外观,无论在哪里都能赚足了回头率和人们的好奇心。

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