除了在高度上不如宝马X6外，拥有2710mm的讴歌ZDX轴距方面也较之有着一定的差距。仅从外形上看的话，它们走的还是几乎一样的跨界风格，同样拥有这运动的车身，较之普通轿车更高的接近角与离去角，车头至A柱部分顺流直上，然后急剧下降，整个车身线条既透着轿车又能看出SUV的影子，像是一款运动型轿车被生生的给吹大了一般。

       讴歌ZDX的局部设计也是它的一大卖点，无论是务必锋利的前脸造型，还是跑车般的尾部线条再或者是车窗的设计，这些都是讴歌ZDX的元素，它富含了美国人喜欢的那种特征情节。而很明显的是，讴歌希望借助ZDX这样犀利的跑车造型设计去吸引更多的高端用户。

       ZDX的尾部轿跑车的设计元素更为明显，同时这也是这款车最有亮点的地方。车尾多元化的组合让人眼前一亮。无论是上下分层的后车窗还是颇具动感的尾灯，亦或是排气管的边框和刹车灯的样式，都能感受到独具匠心，尤其是大量折角的应用，让ZDX的尾部把家族风格发挥的淋漓尽致。