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满足家庭日常城市代步 试驾东风标致308
2011年11月09日 11:20 来源: 爱卡汽车网 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]标致307初进中国之时以优秀的操控作为宣传的重点,而后由于其多年未改变动力总成,渐渐的人们也就忘记了所谓“驾驶者之车”的概念。反而其合理的定价和不俗的车内空间被许多家庭用户所青睐。如今307的换代车型标致308终于进到了国内,让我们看看它这次带来了什么新的变化。

       空间方面是标致308在同级车中的优势之一了。虽然前排座椅坐姿有点高,但是较高的车顶设计不会让你有丝毫压抑,倒是较好的视野让你驾驶变得更轻松。在顶配版上,驾驶座配备了6 向电动座椅,在其他版本上的手动座椅也使用了弹簧而非旋钮式操作,调节的过程较为轻松。在下图中还能看到侧面的安全气囊,顶配版共有前排双气囊以及前排侧气囊和前后贯穿式侧气帘。低配版仅提供前排双气囊。

标致308上海试驾

       车内的储物空间比较丰富,虽然还没到日系车那个份上,但满足日常使用那是轻轻松松的。在中央扶手箱内有一个USB接口,可以作为音源输入的端口。

       

标致308上海试驾

       

标致308上海试驾

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       后排的乘坐空间绝对可以让国内的消费者满意,编辑按照自己1.85米的身高对前后排座椅进行调节后,坐在后排不论是头部还是腿部空间上都还留有余量。后排座椅的倾斜度较大,可以舒服的坐在后排休息,丝毫不见紧张感。后排中间的位置就不那么好坐了,不过一辆车能坐满5个人的机会实在是太少了。

       

标致308上海试驾

       

标致308上海试驾

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       标致在乘坐舒适性方面做得很用心,每个座椅都使用了3种不同硬度的填充物,不但包裹性良好,而且经过6轮体感测试,达到4小时体感舒适效果。座椅提供的不光有舒适性,在激烈的驾驶过程中,座椅的支撑性也让我的身体始终牢牢的固定在座椅之中,增强驾驶者的操控信心。

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