自主品牌阵型

       　腾翼C50

       　　推荐理由：1.5T发动机很给力，空间、配置也很不错

       　　适合人群：对动力有追求，但又预算不多，同时兼顾家用的用户

       外观方面，腾翼C50就像一条“大鲶鱼”， 宽扁式的进气格栅设计贯穿车头左右，面积相当大。上下分层设计均为镂空，上层蜂窝中网搭配车型LOGO的红色“T”字，运动风格尽显无遗。柳叶式雾灯若是全系标配则十分厚道，花生状前大灯本身即是流行的设计。

       身材也是腾翼C50的一大优势，其车身长为4650mm，宽为1775mm、高为1455mm，轴距达到了2700mm，较同级车型优势明显，俨然一副A+级车型的身段。

       另外，配置上也很有优势，甚至媲美中级车!四轮盘式刹车、前排双气囊、ABS+EBD、智能车门防误锁功能、儿童座椅固定装置、车门未关提示、碰撞自动解锁、智能防盗报警装置及行车自动落锁等科技含量较高的配置一样都没有少。豪华型更配有倒车雷达、真皮方向盘，精英型则提供更为便捷直观的可视化倒车影像功能和真皮座椅，它们还能选配安全性更高一级的侧安全气囊和一体式安全气囊。而对于售价来说，可谓性价比极高。相信腾翼C50很容易延续C30的优秀销量成绩。

       动力是最吸引人的地方，腾翼C50提供了两种发动机选择，其中包括长城自主研发的1.5T发动机，也是本次上市新车首推发动机，最大功率98Kw/5600rpm，最大扭矩为 188N.m/2000-4500，性能超越了可媲美合资品牌涡轮增压动力。与之搭配的是一台5速手动变速箱和有CVT无级变速器可供选择。另据官方数据表示，腾翼C50的1.5T车型，其百公里油耗为6.9L。

       　V3菱悦

       　　推荐理由：价格低廉，多连杆后悬在同级车中优势明显，采用三菱进口发动机动力强劲

       　　适合人群：预算不多的飙车族、要有好操控和动力但技术不好的新手

       外观方面，V3菱悦经过东南汽车的多次改款后，现在无论是外观内饰都进行了全新的设计，让它的时尚感增色了少不。其中，最让人过目不忘的是它那越来越凶悍的前脸设计，或许它些改变是为了体现自己的运动特质吧?而车身尺寸则是V3菱悦的弱项，只有2500mm的轴距在同级车中已经处于同级车的下风，总的来说V3菱悦是一款运动风格的车型，不太适合三口之家。

       配置方面，V3菱悦目前在售的车型多达14款，可选范围非常大。虽然这个价位的配置不可能太高，但V3菱悦也可算是比较实用。其中无匙启动和刹车辅助、泊车辅助、电动天窗是它的突出配置，但却没有“安全带未系提示”功能，就要麻烦作为司机的你自己自觉了。

       V3 菱悦采用型号为4A91的三菱自然吸气发动机，它具有MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构，最大功率88kW(120马力)，最大扭矩为143N.m.4A91发动机是4A9系列发动机中的一款，它由三菱和戴姆勒公司共同合作研发。与这款发动机搭配有5挡手动变速箱和CVT变速箱，如果想充分发挥出这款最大功率88kW(120马力)，最大扭矩143N.m的发动机的实力，那5挡手动变速箱无疑是更合适的选择。

       另外，V3菱悦的底盘虽然是来自被淘汰好几代的三菱Lancer车型，但底子里的操控特性并没有改变，后期的改装潜力也不错。

       　比亚迪G6

       　　推荐理由：配置很高，价钱实惠，动力很好，空间很大，外形大气

       适合人群：不怕被笑买山寨车的，家用兼顾商务的用户外形上，比亚迪G6 的确有点抄袭的嫌疑，但给人的感觉却非常大气、稳重，低调而不失气派，商务家用都适合。作为一款中级车型，大尺寸车身和宽敞的空间是比亚迪G6讨好国人的又一卖点。据相关资料显示，G6的长宽高分别为4860mm、1825mm、1463mm，轴距2745mm，基本达到公务中级车的水准。

       配置上，比亚迪G6配备了可自动开启的熏黑大灯、LED尾灯;而轮毂尺寸均为16英寸。不仅如此，除了最低配的2.0L豪华型外，其余车型均装有电动天窗，外后视镜也具备电动折叠功能。其它三款车型的驾驶席一侧座椅均可进行八向电控调节。此外，外观颜色方面，G6拥有“金、银、红、黑、白”五种选择。对于这个价钱的车型来说，性价比已经相当高了。

       动力性能是比亚迪G6身上的最大亮点，其 1.5升涡轮增压车型搭载了自主研发的1.5Ti涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率可达154马力，峰值扭矩达到了 240N.m/1750-3500rpm，从数据方面看，表现较为出色，已经超越不少自主品牌车型的2.4L自然吸气发动机。这款发动机还采用了缸内直喷技术，其动力及经济性表现很值得期待。另外，该车还装配了一款2.0L BYD483QB自然吸气发动机，其最大功率140马力，峰值扭矩186N.m/4000—4500rpm.而与比亚迪G6的1.5T发动机搭配的是一台双离合变速器，其是第一款自主使用了小排量增压发动机与双离合变速器的车型。这款新型发动机与6速双离合变速器可谓比亚迪G6的杀手锏。