华晨中华H530,首款以字母加数字命名的车型,以骏捷为基础打造。全新命名标示着其在产品阶梯中的重要位置,而8月29日的上市发布会,华晨中华则为H530选择了稳扎稳打的市场策略,在已发布价格的9款H530中,先将4款技术成熟的1.6L引入市场,动力更强劲的1.5T车型则选在年底铺货。以下就让我们一同走进H530,看看“步步为营”先迈出的这一步。
外观:尺寸越级 将成功的设计元素融于一身
自主品牌车型的共同特点,即低价格配大尺寸。H530的车身“三围”达4708×1788×1475mm,轴距为2700mm,它比同门的骏捷更长,与同级别空间出众的标致408的轴距不分伯仲。
开篇我们所说的“以骏捷为基础”,从H530的外观上一眼即可看出。前格栅采用了类似于宝马双肾的设计在骏捷也有所体现,前保险杠的运动裙边与奥迪A4L颇为神似。
熏黑底色带透镜的卤素大灯,8颗LED组成了示宽灯而非日间行车灯,由于大灯没有“AUTO”挡,LED亮起要一直开着示宽灯,且离开车时需手动关闭。H530虽紧跟LED风,却并未学到精髓。
车身侧面让我们联想到了在售的国产宝马5系,成功的设计元素再次出现,一条贯穿车身的腰线穿过前后门把手,略向前俯冲的姿态正是H530诠释运动的体现。1.6L豪华版的电动折叠后视镜,其上集成的转向灯,是继示宽灯之后运用LED的第二处。
H530配备了四条很多人不太熟悉的万力S-1063系列轮胎,非对称花纹与细碎的花块力求舒适,豪华版16寸的轮毂对车身的美观提升起到了很大的作用,205/55R 16的轮胎规格,与笔者同事的睿翼原厂轮胎相同。
微微上扬的车尾配合弧面造型,令“提臀”带来的紧致感更加明显,镀铬装饰条和尾灯采用了视觉上的“无缝连接”。方形的排气管被后保险杠的黑色护板“挤占”,过低的位置破坏了尾部的整体感。
红色覆盖了尾灯的绝大部分,与红色车身搭配的视觉效果不如其它颜色,示宽灯(及刹车灯)是出现LED的第三处,至此,全车52颗LED均已亮相。