自今年10月1日起，国内车市将迎来汽车补贴新政，符合1.6L排量入围车型的百公里油耗门槛将从6.9L提至6.3L，单车补贴3000元标准则不变。在新政实施之后，之前符合汽车补贴政策的420款车型中仅剩下了不到一成。虽然补贴政策让车主能够享受的优惠补贴仅有3000元，但是对于国内消费者而言，这也毕竟是一笔损失，3000元大洋的成本至少等于半份新车的年险。

       在这所剩的一成入围车型当中，自主品牌小排量车型占据了半壁江山，在这里我们并不是想贬低自主品牌不好，但是身处一线城市的大部分消费者还是愿意选择一款合资车型，下面我们就来着重介绍几款入围的合资车型。

       在动力方面，2011款速腾采用1.4TSI缸内直喷涡轮发动机，其最大功率达到96千瓦，而扭矩输出在1750-3500转/分的转速内可持续输出220牛米的最大扭矩。2011款速腾在变速箱上依旧选择了5速手动变速箱和7速DSG自动变速箱。

       2011款速腾

       2011 款速腾在车头设计上的变化主要集中于散热格栅位置，U型前脸摒弃了老款车型采用的镀铬装饰，从而采用了与车身同色的喷漆中网，色调一致的处理使得新车在整体的协调性方面有所提升。同时，新速腾的前大灯也运用了熏黑设计，看上去更加充满运动气息。此外，速腾的前雾灯造型也由原来的圆形设计，变成了现在的几何图形设计。在新车尾部，后保险杠也遵循了车头设计风格，采用了与车身同色喷装，同时增加了一条看上去有些突兀的镀铬装饰条，横穿整个车尾。速腾的后车灯在此次改款升级造型虽然有些变化，但主流的LED技术融入或许要等到下次升级中再完成了。此外，2011款速腾的后排气管也进行了镀铬处理。

       2011款速腾的内饰变化非常明显，它增加全黑内饰选择，同时还在车内很多地方都点缀上镀铬装饰件，从而进一步提升了速腾车内的质感。为了获得更加上乘的操控感受，新车还将原有的方向盘换成了现售高尔夫6采用的方向盘，而后面仪表盘也将色调更改为黑底白字，显示效果比之前更加直观。

       在中控台区域，新的家族式空调控制界面也赫然显现，这样的空调界面同样出现在朗逸、和明锐的中控台之中。而原本减配掉的可拉伸中央扶手也得到了回归。在电子设备方面，2011款速腾增加了USB接口和Aux-in音频接口，可以同时支持多种格式的音频输出。

       2011款朗逸搭载了大众1.4 升TSI发动机，该发动机拥有低转速、高扭矩的特性，其额定功率达到96千瓦，可以在发动机每分钟1750至3500转区间内持续输出高达220牛米的最大扭矩，突出的动力水平领先于其他同级别竞争车型。在变速箱方面，该车采用了7挡DSG双离合器变速箱。“TSI+DSG”动力组合将不俗的加速性能和经济的油耗水平发挥得淋漓尽致，配备了此动力组合的朗逸百公里综合油耗仅为6.7升。

       大众朗逸

       2011 款朗逸在外观方面并没有非常大的变化，它依旧保持了朗逸传统的设计风格，同时在一些细节设计上通过变化起到了画龙点睛之笔。首先，2011款朗逸在车身颜色方面增加了Storm Beige雅金色，在车身B柱位置增加了颇具质感的黑色贴膜。为了更好地突出车身的美观度，2011款朗逸在前雾灯位置增加了镀铬装饰，并且提供了更为多样的铝合金轮辋选择。细微的变化是的2011款朗逸在气质方面更加趋于时下流行潮流。

       在内饰上，2011款朗逸采用了新的内饰色调方案，黑色与米色相拼的门板，搭配黑色地毯，雅致动感的品质与格调油然而生，双色对比搭配从视觉上营造出宽敞温馨而且知性的移动空间，同时新增加的木纹装饰与镀铬配饰更突出内饰的质感。在方向盘后方，朗逸的仪表盘背景灯采用白色背景灯，它的转速刻度表及时速表相比现售的普通版车型分别将红线转速提升至8000转、把时速表的极速刻度也被提升到了240公里 /时。

       高尔夫6的动力单元为1.4T和1.6升发动机，其中最具亮点的就是1.4TSI涡轮增压发动机，这款发动机的最大输出功率达到96千瓦，发动机转速接近每分钟2000转左右时，便能输出接近220牛米的峰值扭矩。与发动机相匹配的是大众7挡 DSG双离合变速箱，相比普通的自动变速箱，这款变速箱具备了更加高效的传动效率和更低的油耗。

       一汽大众高尔夫6的外型轮廓具有典型德系车的神髓，它的车身肩部显著增宽，贯穿车身的流畅线条如同强壮的肌肉纤维，从前灯延伸至尾灯，这条被称为大众汽车车型的“特征线条”，简洁、流畅而具有伸展感，赋予了第六代高尔夫鲜明的运动特征。2011年款高尔夫6在外观方面的变化体现在，新车新增了侧窗与尾部镀铬装饰，同时舒适版高尔夫6采用了崭新的轮辋设计。

       高尔夫6的驾驶舱内部如同它的外表一样内敛，哑光色的镀铬装饰和源自大众CC的圆形仪表、方向盘、自动空调系统以及导航系统等，无不为高尔夫6的车主提供了温馨的驾驶氛围。而该车融入的人体工程学设计则体现了大众人性化设计的关爱。高尔夫的三辐式多功能方向盘经过特殊设计，更运动、肌肉感更强，软质材料的运用使得方向盘的手感极佳，操控手感也非常好。