配置丰富 工艺显著提升

 

       按照我写作的惯例，一般都会将内饰中控台的设计思路传递给大家，但这次对于H6，给我印象最深的则是它的工艺，车门中采用了真皮包裹，而中控台副驾部分也采用了隐藏式激光切割技术的气囊面板，这种无痕的工艺甚至超过了不少合资车。

 

       上深下浅的中控台配色不但更美观，同样使功能面板区域也更加鲜明，音响区域配合大尺寸的液晶屏使娱乐性更进一步，包含(DVD播放、GPS导航、倒车影像等常规配置)。此外自动恒温空调的出现也提升了整体的豪华感，只是部分旋钮的操作手感依然有些松垮，这一点还有待提升。

 

       真皮包裹的三幅方向盘，观感与握感同样出色，至少我不能以老的眼光再来审视眼前的H6了，在集成的功能方面也比较实用，包含有音响系统的控制、蓝牙免提电话以及定速巡航功能，而最重要的则是这个方向盘可以提供四方向的调节，人性化方面表现更出色。

       炮筒式仪表盘似乎已成为当下车型的主流样式，整体造型十分简洁，清晰便于阅读。中央不大的单色液晶屏却是其中最大的亮点，配备的TPMS胎压监测系统可在四种环境下报警(胎压 ≤1.6Bar、胎压≥2.7Bar、轮胎温度≥75°C、快速漏气下)提示，以助于提升行驶的安全性，而这项配置却很少出现在同级车领域当中。

       像我们熟悉的电动后视镜调节、电动中控锁、大灯高度调节、自动大灯与自动雨刷这样的配置也出现在了H6的高配车型当中，只是个人感觉中控锁按键的位置应该处于主驾车门中，那样操作上会更加习惯也更加便利一些。

       主副驾遮阳板化妆镜、驾驶位左侧上方的眼镜盒以及带阻尼的拉手，都显现出了哈弗H6在细节性上的刻画，虽然我们仍在车内的许多细小环节上找到了接缝不够匀称或是按键阻尼松垮这些现象，但总体上还是有了本质的提升与进步。

       哈弗H6采用时下流行的一体折叠钥匙，或许它的做工仍有待提升、样式上可以找到别的品牌的影子，但对于价格而言，对于自主品牌而言，细节上的积累与提高至少我们都可以看的到，我们还需抱着平常心给予鼓励。