外观方面

       长城腾翼C30的长宽高分别达到4452/1705/1480毫米，轴距也达到了2610毫米，几乎达到了国内A级车的尺寸标准。另外，腾翼C30的离地间隙达到155毫米，作为一款轿车也拥有了不错的通过性，可以适应国内各种复杂路面情况。

       长城腾翼C30侧面饱满、圆润的设计风格显得有一点点气派的意思，不过并不会过于严肃，让消费者觉得这样的造型过于呆板，这都得益于腾翼C30的腰线是从车头贯穿到尾灯。长城腾翼C30采用三角牌轮胎，规格为185/65R15，较窄的胎面可以提高经济性，对这个级别来说也无可厚非。

       相较而言，尾部的设计要比前脸更时尚，多边形的组合式尾灯，搭配折痕式腰线透出少于时尚的味道，饱满的紧凑的尾部线条配合硬朗的后保险杠，也让它有了一点运动的感觉。这种整体和谐且略显低调的风格相信能够获得绝大部分消费者的好感。

 

       圆雾灯分列两侧，一体式囟素鹰眼前大灯采用转角设计，兼顾前方照明和转弯死角，分列在靠近外拓的V形鼻翼线条两侧。同样2012款腾翼C30在大灯上也作出小幅度的改变，由黑色内边框变更为电镀银色内边框

 

       腾翼C30的尾部线条设计与腰线相接，看上去有几分上翘的态势，不规则造型的尾灯与标配的后雾灯给尾部带来很多时尚感。仔细看还可以发现尾部配备了四点式倒车雷达探头。腾翼C30的后保险杠采用仿运动式设计，显得比较饱满。

 

       长城腾翼C30采用三角牌轮胎，规格为185/65R15，较窄的胎面可以提高经济性，对这个级别来说也无可厚非。外后视镜带有转向灯，保障并线安全，门外拉手没有集成免钥匙进入功能，这点还不够豪华，期待以后上市的车型能够装备。