新老两代车型在外形设计上的传承与创新，被演绎得恰到好处，让你能够在车流中一眼便认出这是一辆骐达。整体车身构造与上一代车型极为神似，变化更多在于细节处的线条勾勒。前脸带有浓重的品牌特征，线条更加简约、犀利，一前一后的两条车身腰线是新骐达的点睛之笔，乍看尾部变化不大，细看会发现其线条过渡更加圆滑、更加自然。

       内饰启用了全新设计，延续Morden Living现代家居内饰设计理念。悬浮式钢琴漆面中控台配合横跨式水纹曲线面板设计，与全新设计的三辐式方向盘搭配得很有新意，也是我个人非常喜欢的。虽然这一设计在微博#微试车#上没有得到太多的共鸣，但是新鲜事物势必引来争议，而且汽车设计本来就是仁者见仁智者见智，有质疑之声也是情理之中的事情。

       新骐达的座椅采用真皮加织物双材料混搭面料，做工精细，手感上乘，延续了东风日产系列车型在座椅上的各项优势，坐上去会有一种从腿部到腰部持续放松的舒适感传遍全身。上一代骐达的内饰用料和做工或许是同级别里最好的，新骐达也延续了这一特征。