目前，高性能两厢车日益受到消费者喜爱。除了高尔夫6 1.4T及英朗 1.6T，前不久又增添了一位极具竞争力的新成员——东风日产新一代TIIDA GTS。作为国内日系首款搭载涡轮增压发动机的车型，新一代TIIDA GTS在造就自身卓越产品优势的同时，也让竞争更激烈。作为德、美、日三大阵营的代表车型，谁更胜一筹?今天，就来看看这三款“棋逢对手”的热门车型谁更领“风骚”。

       　　外观篇 风格迥异，见仁见智

       外形设计上，新一代TIIDA GTS应用日产全新的炫酷动感“Agile”跃式造型设计，宽大低重心的车身布局，线条流畅而充满张力，是年轻运动、激情个性的代表。时尚动感的前脸设计及烟熏镀铬前后大灯组合，大范围的镀铬设计配合时尚动感的蜂窝状格栅，流畅的双腰线造型，运动风格的轻量化轮辋配合大尺寸轮胎，全方位体现出它年轻运动、引领时尚、充满激情的独特个性。

       浓缩的车身尺寸让英朗1.6T颇显灵动，家族化直瀑式进气格栅成为其车头最醒目的标志，两侧大灯造型动感而不乏冲击力，雾灯与保险杠设计浑然天成，立体感及层次感突出。

       高尔夫6 1.4T与前几代高尔夫车型相比，多了一分时尚与年轻，但总体仍保留大众家族大气、沉稳的设计风格。简洁的黑色格栅搭配眉眼上扬的熏黑前大灯，加上大嘴式的下部进气格栅，形成一张颇具气场的“面孔”。

       　　内饰配置篇 动感时尚成主流风格

       内饰方面，新一代TIIDA GTS的动感风格十分鲜明。酷黑内饰配合方向盘、坐椅及门的运动感红色双缝线设计，尽显高质感的运动风格;源于日产Modern Living现代家居内饰风格设计理念，新TIIDA GTS采用高质感材质制作的水纹曲线面板，整体曲线如同水纹波动，动中显静;悬浮式钢琴漆面中控台及镀铬环状控制键，充分体现了新潮时尚的跃式设计风格。这些共同构造成了其炫酷动感的高质感内饰，演绎了高质感和炫酷感的运动风尚。

       英朗XT 1.6T的内饰以360°环抱式设计理念为主题，但因受到车身宽度限制，我们看到了该理念的“简化版”。其内饰氛围以红、黑为主，彰显激情与动感，出风口边缘、按键缝隙、中控台板块接口等都有较高装配水平，而其最大的内饰亮点应数“SpiceRed”功能了，这个小小的运动气氛光可以巧妙调动驾驶者的驾驭激情。

       另外，高尔夫6 1.4T的内饰则仍延续了大众汽车标准的黑色、米色配色，整体风格与其他两款车相比沉稳有余。

       说到内部配置，安全配置备受关注。与其他两车相比，新一代TIIDA GTS除了配备主流的前排主副安全气囊外，还拥有前后头部侧气囊，另外，诸如发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙等也均系标配。

       　　空间篇 新一代TIIDA GTS优势明显

       提及空间，在本次对比的三款车型中，新一代TIIDA GTS占据明显优势。它秉承日产人性化创新的“U-Room”全新车内空间设计理念，大幅提升轴距、后排膝部空间尺寸及车身宽度，达到了堪称“奢侈”的同级最长2700mm超长轴距和同级最大681mm膝部空间。同时，行李厢容积也提升了20余升，配合6/4比例分割的后排坐椅放倒功能，驾乘人员的多元化空间需求可轻易得到满足。

       日产的360度环绕舒适技术也出现在了新一代TIIDA车上。此外，它还采用与天籁完全相同的multi-layer仿生学坐椅，让驾乘者尽享高级车的豪华舒适。同时，一键式启动系统、I-KEY智能遥控钥匙系统、带后排出风口的双区独立控制自动空调，以及行车电脑等配置的搭载，可使消费者尽享智能科技带来的轻松便捷空间。

       除了在空间尺寸方面具备绝对优势，新一代TIIDA GTS在车内静谧性方面的表现也着实优秀。其应用了与同门中高级车天籁同级的周密领先三维超静音工程，从“隔音”、“风噪”和“发动机噪声”三大重要维度，造就同级车无法比拟的静谧车内空间。

       　　动力篇 新一代TIIDA GTS更胜一筹

       既然是三款带涡轮增压发动机的两厢车，那么彼此的动力性能PK自是最大看点。新一代TIIDA GTS搭载了日产领先的MR16 DIG TURBO全新直喷涡轮增压发动机，它集日产最尖端的双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统、智能涡轮增压系统和DIG缸内直喷系统，以及三大创新低摩擦技术和全面优化的发动机冷却技术于一身，最大功率为140kw，最大扭矩达240N·m，实现了领先同级的澎湃动力输出，国内同级量产车中升功率最大，具备同级车型中最佳的加速性能。同时，先进的冷却技术也带来同类发动机中极为罕见的高稳定性，保持钻石般恒久稳定的运转状态，拥有出色燃油经济性。

       英朗1.6T车型所使用的ECOTEC发动机拥有135kw的最大功率及235N·m的最大扭矩，另外因其还具备Spuerboost功能，能瞬时提升扭矩峰值确实让人兴奋。

       对高尔夫6 1.4T来说，其“1.4TSI+7速双离合DSG”无疑最引人注目，从性能参数看来，在缸内直喷以及涡轮增压辅助下，高尔夫6 1.4T最大功率达96kw，最大扭矩220N·m，而同时搭载的DSG变速箱也具有换挡速度快、传动效率高等优点，表现不俗。