近期我身边的朋友和车主之家导购微博里有很多车友都在咨询微车的情况，大致都想购买一款6万元左右的自动挡微车代步，要求质量要可靠，自动挡，而且要省油，整体素质要高。如今微车市场车型参差不齐，新老同堂，好坏难辨，所以这一期导购我们就这个主题来选车，看看6万元我们能够买到哪些质量较好的自动代步微型车。

       优势：操控性好，做工好，品牌形象好 / 劣势：价格略高

       推荐车款：1.0L AT 炫酷版

       厂方指导价：6.29万

       优惠情况：5.79-6.53万

       变速器配置：4挡自动变速器

       推荐理由：奥拓的自动挡有1.0L AT豪华型和1.0L AT 炫酷版两款车型，两者相差四千元， 炫酷版多出运动外观套件，GPS导航系统，中控台彩色大屏，如果您更喜欢酷酷的奥拓，热爱都市出游，那么1.0L AT 炫酷版绝对是不二之选。

       长安铃木新奥拓的外观更加时尚动感，从大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。与车头部分相同，长安铃木新奥拓的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀，整体做工做到了“前后一致”，不过后行厢接缝处的缝隙较大。新奥拓的车身尺寸方面达到了 3500mm×1470mm×1600mm，轴距也由老款的2175mm增加到2360mm，使得车内后排腿部空间更加宽敞。

       拉开车门，新奥拓的内饰立刻让笔者眼前一亮，全新的中控台显然是经过精心设计的，双色系内饰加上多处光鲜的蓝色金属饰板使得整个内部空间层次分明，与车身同色的空调调节转盘和独立转速表等，不仅点亮了整个内饰的色调，更与整车的外观相呼应，更显精致细腻。此外，新奥拓还拥有同级别车中最长的 2360mm轴距以及最大可调至367升的后备箱，使其获得了即便很多A0级车型都梦寐以求的宽敞空间。另外，新奥拓还拥有丰富而人性化的储物空间，尤其是在中控台、门内板以及副驾驶席前仪表台等位置，丰富的储物盒设计让一些随身的小物件，如零钱、票据、手机等都有了栖身之所，使人心情舒畅。

       动力方面，新奥拓搭载了K10B1.0L发动机，最大功率为53kw，最大扭矩为90N.m/4800rpm，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱，最高时速达到155Km/h。轻轻踩下油门，新奥拓的发动机发出轻轻的低吟，没有推背感，也没有小排量发动机起步动力不足时常见的“肉”感，在 2000转左右自动升为二挡，换挡过程很顺溜，没有一丝滞后感，经过完美调教匹配的原装进口日本爱信自动四速变速器给了笔者又一个surprise。

       不得不先夸一夸新奥拓的驾驶感受，几代产品的经验积累让新奥拓的底盘和悬架整体感觉非常紧凑，没有松散的感觉，不过轴距短的特点让小车在通过坑洼路面的时候还是有点颠簸。悬架表现方面，得益于独特的后轮拖曳臂式带横向拉杆半独立悬架，能很好的应付各种城市路况。当新奥拓在凹凸不平的路面行驶的时候，车内乘客没有太多不适，车身的抖动并不算严重，悬架调校的还是比较舒适的。在通过普通弯道的时候，由于车身尺寸的缘故，车身的侧倾不是很明显。整体来说，新奥拓的悬架调校在照顾到舒适性的同时，也能提供车辆行驶中的稳定性，感觉相当扎实。

       奥拓省油也是大家有口皆碑的，工信部给出的自动挡车型综合油耗6.2L /100km，在车主们的实际使用中也都赞叹它的节油。在维修保养方面，奥拓的常规保养价格在124-200元,而每6万公里的大保费用约为556元左右。此外国内相对较多的销售维修网络，也为车主提供了便利。