内饰方面，无论是全球版还是北美版车型，其内饰用料均较上一代车型有相当大的改进，富有质感的蒙皮、哑光金属以及实木饰条很好地点缀了整个室内空间。

       从对比图片来看，北美版、全球版车型各功能区域布局也几近相同，只是在造型上稍有不同。北美版以更富立体感的中控造型塑造动感形象，而全球版则以平缓的曲线，营造豪华、沉稳室内氛围。

       全球版凯美瑞

       无论全球版还是北美版，都采用了全新的方向盘设计，功能强大的方向盘不仅能够控制音响系统，还能对定速巡航等功能模块进行操控。北美版运动车型采用了运动化的三幅式方向盘，不仅保留了功能强大的转盘式按键，而且还增加了大面积的银色饰板和换挡拨片。

       动力方面，无论全球版抑或是北美版车型，都将搭载一块2.5L直列四缸发动机和一款3.5L V6发动机，与两款发动机搭配的，也是同样一款6速自动变速器。由于国际版车型尚未公布动力参数，所以不能确定该车在动力系统上是否会有新的调教。

       虽采用不同的外观设计，但可以确定的一点是，全球版、北美版以及将推出的中国版凯美瑞，将采用几乎一致的底盘结构。这一代凯美瑞的开发背景与帕萨特B7有点类似，虽为换代产品，但新车依然基于K平台开发而来，由此不难理解为何新车尺寸、2775mm的轴距均与上一代产品高度接近，其后悬挂也依然沿用略显简单的双连杆结构(当然，悬挂调教上要较上一代车型更为成熟)。