东风雪铁龙世嘉

       世嘉全系配置有定速巡航功能，不论你是手动还是自动，不论是低配还是高配。这一点显得非常厚道。控制按钮位于集控方向盘的左上位置，按钮似的布局比较合理，但圆滑的按键使用起来稍有些不便。在它一旁的滚轮是巡航限速控制，上方的暂停键可以打断和复原定速巡航。这些按钮定义和操作方法与景程稍有区别。液晶数字仪表可以直观显示定速巡航的状态，加、减速度可以精确到1km/h。

       当时速高于40km/h时将滚轮旋转至REG时便可开启定速巡航。SET+和SET-按键负责增减速度，暂停键可以临时打断定速，恢复时再点一下便可。取消定速巡航可以将滚轮直接拨到0位置或踩下离合器或刹车踏板。世嘉的定速巡航只有将挡位挂到四挡以上才能使用，同时时速要达到40km/h。在正常驾驶环境下，通常上了环城高速路便可以使用此功能。对于一台家用轿车来来说，实用的定速巡航可以一定程度的缓解旅途劳累，也能减少人为干扰最大程度减低油耗，对于一台排量稍大的车型来说这个功能还是很有必要的。

       在配置方面，世嘉两厢也做得比较到位，独特的方向盘设计注定了它标配多功能方向盘，全系都有定速巡航和倒车雷达，在同级车中也是比较少见的。与此同时，世嘉的价格定得也比较合理，起价10.88万元，2.0L版本的起价也只有11.88万元，相比科鲁兹有着不小的价格优势。

       动力方面，世嘉两厢有1.6L和2.0L可供选择，其中2.0L版本更能体现世嘉的特色。这款发动机采用全铝合金打造，带VVT系统，最大扭矩达到200 牛米，在国内2.0L自然吸气发动机中，仅宝马的2.0L发动机能够达到这样的水平。同时这款发动机的低速扭矩很充沛，2000转的时候扭矩就能接近峰值，日常驾驶时的加速感很强。