读者 Ⅰ 李芬丽
年龄：33岁
坐驾：千里马
今天见到劲炫并亲自试驾了一番后，感觉又深了一分。最早在网上见到照片，八分喜欢。今天初见，白色明亮——我喜欢。前脸还是那么特点十足，引人瞩目讨人喜欢。拉开车门，内饰全黑，质感好。抓住方向盘，真皮，手感不错。启动，动静不大，持续加油，起速轻松顺利，比不上带T的的那种凌厉，初段提速很顺畅，走在车流中，跟车变线轻松有余。看看仪表盘，清晰，就是中间的多功能显示屏有些看不太明白，继续开了一段感觉劲炫开着不像SUV，倒和轿车的感觉更接近，变速时没有自己平常开的车4AT变速器的节奏感，有些不适应了。上高速行驶，油门初段时发动机声音尚可，油门再深踩下去，声音有些大，也不够激情。从后视镜看后车，感觉视线不够宽敞，对劲炫倒车时多了一点担心。到达目的地，停车时证实了这一点。停车了，回想了一下感受，，围绕车转了一圈，感觉停留在“它就是一个穿西服的小绅士，适合都市的小型SUV”。
读者 吴军
年龄：35岁
职业：业务经理
驾龄：10年
坐驾：千里马
试驾之前查了一下劲炫的资料，得知这是一款适合城市的紧凑型SUV，现在这一类车型很多，都有着轿车化的驾驶感和舒适性，很受消费者追捧。北京冬日里一早集合之后，我们一行数人沿京藏高速北上试驾，两辆车包括《汽车导购》杂志的工作人员，一共9个人，分两辆车，劲炫的后排也就坐了3个人，满员。说实在劲炫的后排这个时候就和轿车差不多了，有些紧凑，主要是横向空间，腿部空间还不错，坐两个人就合适了。因为平时经常需要携带各种行李，我也仔细看了一下行李厢，随车的配置单上并没有说行李厢的空间是多少，但我目测感觉不是很大，不过可以通过放倒后排座椅来提升空间，这个挺方便。驾驶方面，我对动力的要求不是很高，够用就好，感觉劲炫很有劲，深踩油门车身反应很快，只是有些共振，据编辑介绍时因为各家媒体测试试驾车蹂躏过多所致，车况不是很好。 That's OK。同来的读者朋友中，有个漂移高手，驾驶他开来的哈弗大漂移，让我们很是开眼。也驾驶劲炫在直道上表演了倒车行驶180°掉头紧接加速驶离，帅呆了拉风，而且在实际生活中没准哪天也能避险救命，《汽车导购》如果能组织这样的培训，我一定参加。
读者 Ⅰ 范丽娜
年龄：19岁
坐驾：无
第一眼看见这款车，我就被它的外形所吸引了。纯白的车身加上流线型的车顶设计，时尚感十足，着实满足了年轻人的“潮”要求。车内饰的黑色也很“正”，与车身的白色形成了鲜明对比，视觉冲击力很强，让我有种迫不及待想坐进去的感觉。
不巧的是，试车时我坐在后排座，而且是中间的位置，由于流线型的设计，后排的车顶很压，头部空间很小，加上黑色内饰，让人觉得有些透不过气。不过一段路程后我换到了副驾驶位置，前排空间还是很大的，感觉相当不错!
车内的装饰十分简约，却也不乏质感。我最喜欢的还是它超大的天窗，大到后排都可以看到广阔的天空!可能是由于后座的光线不好，所以以此弥补吧。抬头，温暖的阳光和金黄落叶，让我沉浸在北京的初冬。
总的来说，正如这款车的设计初衷，劲炫是一款年轻人的车型。如果是想要带着孩子和父母全家旅行，这款车不一定是最好的选择。但如果像我一样是个追求时尚与质感的年轻一派，相信它一定不会让我失望!
编辑手记
相信每一个家庭在购车时，都会全家动员仔细商量——夫妻、父母、孩子????甭管会不会开车，都有话说，也因此这回读者试车，我们破例请来了一位19岁的在校生美眉参与试乘，听听她对车远观而非亵玩的看法。您买车时，也没准挑来挑去踏破铁鞋无法定夺，最后却是孩子小手一指，注目于那灯火阑珊处。
