性价比提升 试驾2012款长城腾翼C30豪华型
[导读]长城汽车自进入轿车领域以来，推出新车的速度令人侧目，并且从每一款新车身上都能感受到长城汽车的进步，腾翼C30在仅上市一年多的时间里就推出了2012款，不过，对于初入紧凑车市场的长城来说，2012款C30变化还是很大。2012款的腾翼C30从6.45万的起售价也相当的亲民。
腾翼C30整体悬挂采用了前麦弗逊、纵臂扭转梁式复合悬架设计，这种匹配经济而可靠，悬挂总体感觉比较舒适，硬朗而韧性十足，在怀柔的山路中表现不错，过弯时侧倾很小，而对路面的颠簸处理的也不错。
低速行驶时稍显沉重的方向盘，也许会让操控者在市区驾驶时感到有些费力，但当开着C30驶入高速公路后其稳重的感觉会让人很有安全感。逐渐加速能够感受到这款1.5L发动机后劲十足，不过加速到100Km/h以上时车内噪声有些大，只是城市内驾驶的话应该不会感觉到的。
整体来看腾翼C30是一款相当容易驾驭的三厢车，离合、油门、刹车以及方向盘、变速器等各个驾驶相关的地方调整的都非常不错，可以说长城家族中最出众的一款车，6.45-8.35万元的售价让2012款腾翼C30延续了其性价比优势，这一点在2010款车型所征战的一年里已经得到了实际市场验证。
