雪佛兰 乐骋/乐风 指导价格：7.19万-10.19万

       　　市场参考优惠幅度：1万元左右

       在国内A0级车市场中，雪佛兰两兄弟乐风/乐骋的表现也比较抢眼，虽然出身韩国大宇，不过挂着雪佛兰标却让它俩的人气增添不少。随着纯真雪佛兰血统的爱唯欧的上市，乐风/乐骋这两款韩国兄弟也将退隐江湖，而大幅度地降价促销对于钟情于A0级小车的年轻消费者来说则是莫大的兴事。目前，乐风/乐骋的市场优惠幅度在1万元左右，比起新款爱唯欧可要便宜不少。

       虽然是同一车型的不同版本，乐风与乐骋在外形设计上还是有明显的不同。乐骋前脸中网采用大嘴设计，而乐风则是目前雪佛兰家族标准设计，从前脸很容易分清两款车型。两厢版乐骋的造型比例协调度要远远优于乐风，给人非常时尚小巧的感觉，也很能容易讨得年轻消费者的青睐，而三厢版乐风设计则显得比较中庸，缺少了该级别车型的灵气。此外，乐风的车顶部分较乐骋的平滑而言更加突出弧线设计，自然过渡到车尾，遵循了“小车大空间”的设计理念。

       乐骋移植了乐风的设计，两款车的内饰设计基本一致，这既节省了研发设计的费用，降低了模具成本，也提高了内部配件的通用率，进而节省了一定的养护费用。采用了当今流行的黑色和米黄色搭配，中间有浅色桃木装饰物进行色彩过度，而且融入的很恰当。整体风格和外观呼应的也不错，时尚并充满美感，只可惜中控台的用料比较一般。

       配置方面，乐骋/乐风配置一触式电动天窗、前后排电动车窗以及安全遥控门锁等，使驾乘者的行车更加从容便捷，带有电动加热功能的可折叠外后视镜美观实用，并且体现出保障安全的家庭轿车设计理念。

       乐风/乐骋为人所诟病的则是它们的高油耗，乐骋推出的1.2L车型在这方面做了很大提高。1.2L发动机能够输出64kw/6000rpm的最大功率以及112Nm/4400rpm的最大扭矩，厂方公布的百公里仅消耗4.7L，这样的油耗表现在同级别车型中非常突出。此外，乐风/乐骋还提供了 1.4L和1.6L车型，匹配5挡手动或4挡自动变速箱。

       点 评：作为乐风/乐骋的替代车型，雪佛兰爱唯欧独特的设计风格确实对年轻消费者有着非常大的吸引力，不过相对较高的价格也让不少消费者有所顾忌。乐风/乐骋虽然已被取代，但外形、内饰也并不过时，而巨额优惠也进一步降低了消费者的入手成本。