动力足够澎湃 场地试驾捷豹XKR跑车(图)
[导读]捷豹XK系列车型作为捷豹的跑车,本来就已有不错的性能和拉风的造型,而经历外观和动力的全面升级所打造的XKR系列车型,让我们看到了捷豹的另一面。优雅而又刚劲是对XKR的恰当描述,4.4秒的加速成绩虽然不能晋升超跑行列,但对于捷豹来说已经足够激情。
电子伺服式动力转向系统让方向盘提高的转向齿比与力道回馈,更利于过弯动态的掌握,没有一般轿车繁琐的转向动作与模糊回馈感。虽然模拟的弯道弯角不少,但对于XKR来说没有难度,车头入弯角后车身随即跟上,优异的弯道循迹性,让XKR轻松迅速地通过每个弯道。不过前置后驱外加大马力,让车辆对于驾驶者的实力要求更高,尤其是在赛道模式下,你要有足够的实力,不然请管好的你的脚。
全新捷豹XKR 分为硬顶和敞篷两款,应该说敞篷车带给人们的感受会更加强烈,0-100Km/h的4.8秒的时间让人窒息,而这正是它的价值所在。另一个过人之处在于新型主动差速控制系统 (ADC) ,用于增强牵引力和改善动态稳定性。电子控制差速器能够不断适应驾驶者的命令和每个车轮上的抓地力,对差速进行相应调整。
整体感觉,这款捷豹XKR虽然不如法拉利、兰博基尼等超跑来的那么直接,但其外观足够优雅低调、内部则是舒适性非常强,长途驾驶也不会又疲劳感,而对于一般的挑衅者也能够从容应对,这就是捷豹的R系列跑车!