于是，经过我们商议决定，还是找个女孩来体验这款车更相得益彰。墨橘版甲壳虫这款车对于女孩的杀伤力之强，让我们两个编辑还有些错愕。虽然我们深知很多女孩子迷恋着甲壳虫，但没想到的是，我们在征询身边女性的亲朋好友谁愿意配合我们来完成这项工作的时候，无一拒绝，并毫无掩饰的表现出兴奋和期待，就好像这不是在让她们来体验墨橘版甲壳虫，而是我们要送她一辆甲壳虫的感觉。

       可惜，虽然众人热情高涨，但我们只能在日常工作的时间内来完成这项任务。于是乎，一片大叹可惜之声伴随着鄙视我们不会选时间的指责也纷纷涌来。最终总算有一位在时间上合适的女孩自告奋勇的来配合我们，感激涕零啊。

       女孩看到这款墨橘版甲壳虫的反应当然与我们是截然不同的，我们更关心的是这款1.8T的车型操控及动力性到底如何。可女孩看到这款车，根本不问动力，也不问性能，连价钱都懒得问，更不关心内饰如何。人家看中的就是这款车的外形，号称自懂事之后，就对甲壳虫梦寐以求。两门车的特点就是B柱靠后，所以取安全带是比较费劲的一个事情，特别是对于多数女孩子来说，由于身材娇小，坐姿比较靠前，系安全带会变得更加不便。

       她自然可以不在乎这些，继续对着她看重的外观造型流口水。可我们作为专业的汽车评测编辑却不能不关注这些，内饰也是汽车组成的重要部分。其实，在墨橘版的甲壳虫内饰上变化并不是很大。真皮运动座椅应该是最大的改动，包裹性很好，腰部支撑的感觉也还不错，而且带有座椅电加热功能。除此之外的改动就仅仅是一些零零散散的细节了，比如三辐方向盘的三辐条由银色变成了钢琴漆的黑色。中央扶手下方不再是传统的储物格，而是6碟CD播放器等等。

       甲壳虫受自身车型大小的限制，储物和乘坐空间都不是那么的充足。首先杯架的位置看着就不合理，放瓶子根本就放不进去。不过，大众花那么多钱请的设计师绝对不是白给的，我们想得到的，他们自然也想得到，于是，杯架不再是固定的，而是可以向副驾驶方向旋转，这样杯架就可以物尽其用了。

       墨橘版甲壳虫车中还有一大亮点，就是位于方向盘后面，空调出风口旁边的小花瓶，一个非常细致的设计，插一朵鲜花在车内，来净化空气，绝对要比那些所谓的车载香水，实际上都仅仅是劣质香精的散发出的香味要健康的多。这是一个十分特别的设计，但看到这个花瓶时，我更加认定，甲壳虫就是女性专属的座驾。试想我们两个男编辑开着甲壳虫，满北京的跑，车内还插着一朵玫瑰花。将会获得什么样的眼光?实在不敢再联想下去。

       在储物方面，墨橘版甲壳虫的储物空间并不甚多，副驾驶手套箱是肯定有的，但是内在的空间也着实小的可怜。而这样门侧的网兜就显得格外的实用和珍贵。虽然整车的空间很小，但设计师还是可以利用一切资源创造出一些简单的储物空间，比如驾驶员上方的眼镜盒等就是合理利用空间资源的成果之一。