杀入重围 静态体验东风标致中级车508
[导读]508所面临的压力依然不小,其眼前面对的,可是久经沙场的德日美韩各路好手。508是否有足够实力挺进中级车市场的主流阵营?
标致常善于通过细节表达自己特有的语言:简单利落的鹰眼式车灯采用双炮筒设计,不仅拥有随动转向功能,搭配底下的转向灯,还可以实现弯道补偿照明功能,七星造型的LED日间行车灯则是法系车不跟风的个性表现;看似简单的尾灯点亮时才显露自己个性的一面,如同狮爪划过的三条光痕让人大老远便认出这是一辆标致车。
旗式后视镜不仅可以减少驾驶员的视觉盲区,底部的照明小灯还可在夜晚照亮地面,避免上车时踩到水滩,是很细心的一个设计。双五辐轮毂张力十足,与之匹配的是倍耐力P7 215/55R17轮胎,尺寸稍小但轮胎性能相当出色,是原厂轮胎中不可多得的“好货”。
受造型所限,508的行李箱开口高度偏高,而且行李箱开口宽度偏小,不利于装载大件行李。镶嵌于保险杠上的双矩形排气管口显得很有气势,不过趴下头便可以发现,双排气管口只有一边能够起到真正的作用,另外一边只是修饰。
总体而言,标致508维持了欧系车的简约设计风格,紧凑时尚的外观设计很带有点运动范儿。另一方面,相对于传统法系车的天马行空设计,508显得平易近人许多。