仪表盘的设计上，马自达8不再采用其余车型上的红底配色，激情并不是一台MPV的定位所需。颇具科技感的自发光蓝白相间风格可读性很强，而且很有层次感。缺点就是不如奥德赛仪表信息丰富，基本没有什么行车信息，比如剩余里程、平均油耗等等。四门开闭也仅仅是一个图形符号提示，具体未关闭哪个门的信息，远不如奥德赛一目了然。

       配置丰富性是衡量一个车型性价比的最重要环节之一。奥德赛售价为22.98～28.28万元，马自达8售价为21.98～24.98万元，两车优惠目前差不多，同样分为入门，中间，顶配三个大致车型划分。所以从配置而言，最为接近的是奥德赛中配版本(2009款 2.4 豪华版，售价25.68万元)对决马自达8顶配车型(2011款 2.3L 至尊版，24.98万元)。

       安全配置方面，两车差别不大，都是前后排8个安全气囊，均拥有车身电子稳定系统，不同的是奥德赛多出了氙气大灯、大灯高度可调、大灯清洗、倒车雷达等功能。而马自达8拥有感应雨刷一个突出部分并无太大优势。所以就安全而言，两车基本战成平手，只不过奥德赛丰富齐全表现稍领先马自达8。

       舒适功能，奥德赛比马自达8多出了腰部支撑调节，方向盘前后调节、前排座椅加热、定速巡航。而马自达8的无钥匙进入启动系统外加电动滑门的设计肯定是具有更大的吸引诱惑。从舒适功能成本构造来讲，马自达8比奥德赛有过之而无不及，但缺乏定速巡航以及到车雷达显然是马自达8的小缺点。