如果要问对于一款车什么做重要，映入脑海的一定是发动机、底盘、变速器等等，其实，大家一般情况下忽略了一款车子的关键部位，它就是轮胎，好比我们的鞋子，在拥有合适的引擎情况下，有了它，我们才能正常的行驶，甚至发挥出更好的性能。厂家在选择轮胎的时候会考虑多种因素：品牌、宽窄、花纹、尺寸等等多种因素。下面，咱们对10万以内自主车型轮胎做了个调查，仅供大家参考~

       　　在介绍这几款经典车型之前，我们简要的了解下轮胎方面的知识：

       205 为轮胎断面宽度，是指轮胎按规定气压充气后，轮胎外侧面间的距离。

       55 为轮胎扁平率，是指轮胎的断面高度与轮胎断面宽度的百分比。

       R 为为子午线轮胎代号~

       16 为轮辋名义直径，以英寸为单位。

       91 为负荷载重指数~

       V 轮胎速度等级符号~

       综合全表来看，调查的这五款车型均在10万元的价格区间，在紧凑级别中市场表现均属于中等偏上水平;其中骏捷FSV现在低配的市场表现最给力，舍弃了以往整车匹配的锦湖轮胎而改用了更皮实耐用的万力轮胎，但轮胎尺寸确实不敢让人恭维;同为195轮胎的S30，但其扁平率稍低一些，然而轮胎方面没有匹配性能更好的K415轮胎;福美来没有采用全系标配205的胎，而是将这项专享留给了高配车型;奇瑞匹配了同与20多万致胜所装配的轮胎相同的玛吉斯轮胎，尤赞;帝豪EC7高配车型匹配了215/55 R16的大脚，大大增加了购买力~

       　骏捷FSV

       　　厂商指导价：6.58～9.58万

       　　轮胎尺寸：全系前195/65 R15 、后195/65 R15

       　　动力系统：1.5L发动机匹配5挡手动或4挡手自一体变速器

       骏捷系列车型可谓是华晨汽车旗下的当家军团，作为中华骏捷FRV的三厢车型骏捷FSV，自09年上市以来销量一直不错，实惠的价格和齐全的配置，让其在家用消费群体中备受关注。作为华晨中华下首款三厢A级轿车，以大气的外观及合适的售价在市场中一直反响不错，成为了许多家庭用车的首选之车。

       　　调查点评：骏捷FSV原来使用的是单条为450元左右的AP028 195/65 R15万力轮胎，轮毂尺寸虽为15，稍微小了那么一些，完全可以加大一些，轮胎的扁平率为65，为这个级别中中等的地位，但抛弃了原来整车配备的锦湖轮胎，质量较好，奔腾部分车型为他供给配套的，属于中等品牌，较耐磨。

       2010款骏捷FSV所匹配的五速手动变速箱，各个档位的行程并不长，而且吸入感非常强烈，换挡过程中非常顺畅，不会出现顿挫或者生涩的情况。另外，2010款骏捷FSV的制动系统非常优秀，不管在高速行驶中减速还是城市道路中正常制动，当车速提升至160km/h的时候，发动机转速会停留在 4200转以上，而且明显感觉到提速很吃力。