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深港澳国际车展跃级而立,圆满闭幕
2011年06月08日 14:25 来源: 深港澳车展官方网站 编辑:鲁小燕 打印 手机阅读
[导读]本届车展以“先锋城市,汽车公民”为主题,参展规模达到了11万平米,位居国内年度车展前三甲。

         承上启下,首发车概念车扎堆亮相深港澳车展

       深港澳国际车展每年6月举办,在时间上都紧承北京、上海国际车展,是每年上半年国内汽车界第二大展会,也是各大汽车品牌战略新车中国推广计划的最佳“第二落点”。 随着深港澳国际车展在华南乃至全国的影响力日渐增强,代表华南消费特点和趋势的深港澳国际车展正日益受到各大国际主流汽车品牌的重视。

       本届深港澳车展上,代表未来汽车科技发展方向的BMW Vision EfficientDynamics概念车首次在华南地区亮相;LEXUS雷克萨斯全球首款豪华掀背油电混合动力车型CT 200h荣耀登陆;奔驰全新CLS级运动型轿车亚洲首发;奔驰Smart Night Orange(橙色运动版smart)中国首发;奥迪R8 Spyder华南首发;现代新雅尊华南首发;宝马最新一代BMW 6系敞篷轿跑车和尊贵稀有的BMW 7系施坦威全球限量版也正式在南区发布。

       此外,刚刚量产不久的日产全新一代骐达、雪佛兰重量级中高档车Malibu迈锐宝,爱唯欧、雷诺纬度,以及法拉利旗下顶级超跑458 Italia等众多新车也纷纷亮相车展。刚在上海车展完成亚太首秀的凯迪拉克CTS Coupe也是此次展车中的一大亮点。

       随着首发车、概念车的不断增加,各大汽车厂商似乎已经认识到,要带给深圳这个日新月异的先锋城市更多有活力有个性的全新车型,以彰显和这个城市相匹配的时尚、先锋的品牌特质。而深港澳国际车展作为深圳一年一度的车坛盛会,毫无疑问是这种特质彰显的最佳舞台。越来越多的参展厂商开始用新车概念车作为主要参展车型,抛弃深港澳国际车展作为纯销售型车展的定位。

       深港澳国际车展的崛起正在改变华南车展一展独大的局面,为众多参展商逐鹿华南市场提供了全新的选择和空间。

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