本田歌诗图
参考价格：39.88万-42.88万
歌诗图从外形来看就是一辆让人爱憎分明的车，喜欢的人会迅速迷恋，不喜欢的人，可能会一脸不屑。善于营销、一贯务实的的广州本田，居然能搞出这么一款个性的“日本版X6”，这哪里是日系车企的风格?广汽本田的这款跨界车型英文名为“Crosstour”，字面上理解为“跨界”和“旅行”，这基本上解释了这款车型的特点和功能。广汽本田赋予这款车一个绝妙的中文名称“歌诗图”。
近几年，兼具两种或两种以上风格的跨界车型逐渐风靡，广汽本田此前的产品结构显然不能满足于那些渴望拥有新车型的消费者，此时引进这款跨界车型无疑是再合适不过的。其实，广汽本田引进一款中型尺寸SUV车型的呼声似乎更高一些，但是从品牌的高度来看，本田已经在东风本田投产了一款中型尺寸的SUV——本田CR-V，因此在广汽本田投产SUV的可能性并不大。这样一来，广汽本田引进这款已经在北美率先上市的跨界车型就顺理成章了。
作为目前本田在中国投产的最高端的车型，歌诗图的车身高度为1560mm，介于雅阁和CR-V之间，这也符合其“Cross”的身份。但其车身长度达到了4995mm，比雅阁还要长出50mm，并且车宽达到1900mm，这样的比例将歌诗图原本较高的车身高度完全隐藏起来。本田的设计师们成功地在歌诗图庞大的车身上实现动感的设计，远远看过去，歌诗图像是一辆活泼、紧凑的两厢车。
广本一直强调歌诗图的“跨界”，它到底“跨”了哪些车型?一是轿车，主要体现在轿车化的前脸、内饰以及动力操控;二是MPV，歌诗图提供掀背式尾门、超过700L的大行李厢;三是SUV，满载状态下离地间隙达到150mm，接近角和离去角分别达到15度和20度。
歌诗图的内饰与雅阁依然有非常高的相似度，不过进入车内时，需要抬腿克服更高的离地间隙，相信这一刻任何人都会将眼前的这款车型与雅阁区分开来。较高的坐姿为歌诗图带来优异的驾驶视线，坐在驾驶座上，前端和两侧的路面尽收眼底，这对于身材与一款中大型SUV相仿的跨界车型来说十分难得。对于这款旗舰车型，广汽本田竭尽豪华之能事，桃木饰板、质地柔软的真皮材料随处可见。多功能真皮转向盘、中控台、挡台和车门等处大量使用的桃木饰板，将原本应以运动和跨界为主题的歌诗图修饰成一辆豪华的轿车。
动力方面，在中国市场3.5L V6发动机将作为歌诗图惟一的动力配置，2.0L和2.4L发动机并不会出现在广汽本田的这款旗舰车型上。搭配五速自动变速器，动力系统与此前雅阁最高配的那套一致。这台3.5L、280马力V6发动机技术规格很高，是“全球十佳发动机”之一，具备I-VTEC智能可变气门正时系统及升程电子控制两项本田最尖端技术，最大功率206Kw/6200rpm，最大扭矩339Nm/5000rpm，0-100km加速仅需7.9秒，动力强劲。最值得一提的是拥有VCM智能变缸技术，能根据不同的行驶条件，在3缸、4缸以及6缸间切换。
