好卖相·好人缘 大众CC 1.8TSI场地试驾
[导读] 即便在今天看来大众CC也让我觉得它不太像是一款标准的国产车，因为在全部的合资品牌中你看不到任何一款这种设计理念前卫、造型优雅兼具实用性和时尚的轿跑车被国产，太过个性化的产品在销量上必定不会出类拔萃，这似乎违背了大众在中国销称霸的目标。但是也许大众汽车宁愿在中国市场犯下一个“美丽的错误”，也一定要把CC带到中国让更多的车主拥有它。
虽然国产CC的仪表台还是没有摆脱“迈腾”的影子，但是实际上在细节上已经超越了迈腾。全新设计的双眼式白光照明仪表盘，超大触摸式液晶显示屏，"Napa"真皮运动座椅;附带铬合金装饰的三辐多功能真皮方向盘都是与兄弟车型迈腾的区别。大众CC是一款标准的轿跑车，采用4门设计。内饰具有明显运动风格，空间非常宽敞。 CC的内饰设计延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了CC速度与动感的特征。
大众CC1.8TSI五座车型的内饰设计延续了大众汽车高档商务轿车的风格，做工出色的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了CC速度与动感的特征。在配置方面，与大众CC2.0TSI五座车型有所区别。在内饰的细节设计上，全新设计的排挡杆更加精致，底座采用与中控台面板相同的亚光铝制材料。音响主机功能简单，没有导航功能是个遗憾。
