重点关注后防撞梁 深入了解MG3顶配车型
[导读] 随着自主厂商实力的不断增长，各厂家已经不再满足于仅仅生产价格便宜、做工粗糙的汽车了。从最初的拼实惠，拼性价比发展到现在的拼技术、拼品质，大家都看到了自主厂商一点一滴的进步。那么下一步自主厂商又该何
● 乘坐空间篇:头顶腿部都宽敞
2520mm的轴距，平平的车顶设计，这些元素汇集在一起会提供怎样的乘坐空间呢?下面就让我们身材比较标准的体验者为大家好好度量一下。
体验过MG3的空间后感觉这确实不是一款华而不实的车型，至少在乘坐空间方面它体现出了同级别中上等的空间表现，前后排乘客的头部空间都超过一拳，后排腿部空间也超过了一拳，这在小型车中绝对是一个值得炫耀的数据，和它的几个主要竞争对手相比更是优势明显。
MG3对于车辆的第五名乘客显然缺少了一些关爱，头枕没有，安全带也下降为两点式，在安全配置方面，MG3还有上升的空间。而舒适性上较高的中间地板影响了放脚的空间，如果长时间乘坐，中间的乘客恐怕不会太舒服。
