2011款进口雪佛兰斯帕可1.0 SX AT

       　出众的外形、精致的内饰、极易驾驶

       　　定价偏高

       前不久做过斯帕可的“车型点评”，但当时仅是对外观和内饰等方面“静态”地进行了介绍。这次，终于有机会坐进“变形金刚”的驾驶室，当一回“汽车人”了。之前，无论是电影《变形金刚2》中“双胞胎兄弟”与“大力神”的那一段精彩打斗，还是我在雪佛兰4S店展厅中初次见得斯帕可动感外形时的惊艳，都给我留下了“斯帕可是一个‘很金刚’的‘金刚’”之印象。没想到，四天试驾之后我发现，原来斯帕可还是一个“很温柔”的“柔情金刚”。

2011款进口雪佛兰斯帕可1.0 SX AT

       试驾第一日：开斯帕可回家

       　　体会：回头率颇高

       从销售人员手中接过遥控钥匙，我迫不及待地走到了斯帕可的试驾车面前。这是我第二次见到斯帕可，上一次是陪朋友买车时“走马观花”地“惊艳”了一下，只对它犀利的“眼神”和“哈雷灵感”的仪表盘印象深刻，此次再见到斯帕可，当然要细细欣赏一番。

       之所以说斯帕可是一款主打个性的车型，是因为它完全颠覆了微型车走“可爱路线”的传统。锐利的前大灯、引擎盖和前后翼子板上隆起的线条、锋利的腰线、超大的扰流板，再加上动感的立式尾灯和运动包围，让斯帕可充满了力量感和攻击性。面对这样动感十足的设计，我脑海中经常被用来形容微型车的“可爱”一词早已被“肌肉感”所代替，“金刚”二字，它当之无愧。

2011款进口雪佛兰斯帕可1.0 SX AT

       打开车门坐进驾驶室，斯帕可简而不陋的内饰风格让我为之折服。“哈雷灵感”的仪表盘无疑是最大的亮点，其冰蓝色的LED液晶屏与中控台按钮的冷光处理相得益彰，周围的一圈圆孔则是显示各种信息的指示灯。握住斯帕可跟科鲁兹类似的三幅真皮方向盘之后，我感觉手感相当好，集成在方向盘下面的音响控制键也是别具匠心。再用手敲了一下中控台，发现是硬质塑料的材质，不过大部分进行了磨砂处理，手感尚可。还值得一提的是，进入车内之后我没有闻到任何异味，不愧是进口品质。

       顾不得再看其他部分，调整好座椅之后我便发动汽车开始了初次“汽车人之旅”。先试探性地踩了一下刹车和油门，感觉十分轻便，方向盘转向也非常轻盈，开起来不会太累，但是没有左脚休息踏板这点让我很难理解。驶出4S店大门右转的时候我发现，由于A柱较为宽大，造成了较大的视线盲区，好在斯帕可车身本来不大，影响甚微。

2011款进口雪佛兰斯帕可1.0 SX AT

       由于目前路面上很难看到斯帕可这款车，加之外观实在出众，一路上引来了颇高的回头率，由此看来，斯帕可的外形还是非常吸引人的。顺利开回家以后，我终于明白了为什么在电影《变形金刚2》中斯帕可的名字会是“刹车”了。其制动系统虽为前盘后鼓，但制动的线性感非常强，就算我稍微踩重一点也不会有顿挫感。

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