● GTDi240豪华运动导航版——仅仅增加一个导航
这款车型是豪华运动版和至尊版之间的夹缝车型，仅仅是在豪华运动型上加装了导航，4000元的差价还算中肯，原厂导航基本都在这个价位左右。所以这款车型算是比较诚恳的，至于这款车的购买推荐完全看消费者是否需要导航，价格还算公道。
● GTDi240至尊型——配置最为丰富
至尊型为全系顶配车型，配置自然丰富很多，包含了直接式胎压监测、后窗和侧窗遮阳帘、自动防炫目后视镜以及国内车型并不常见的膝部气囊，当然还有座椅加热和倒车影像。售价25.28万元的至尊型与豪华运动型相比较配置提升的含金量较，因为座椅加热和并线辅助并不是便宜的配置，与豪华运动导航版的差价为1.62万，相对来讲较为齐全的配置卖25.28万比较合理。
至尊型为了保证驾乘舒适性，使用普通座椅，从图中明显看出侧向包裹翼明显要平缓许多，所以靠背以及坐垫下陷程度减小，使驾驶员坐在上面能够更大程度的偏向舒适。
● GTDi240车型配置分析小结：
这个高调教版本的车型配置分布对于消费者来说似乎有些不太合理，但是这一定是营销策略。高调教版本中豪华运动和豪华运动导航两个车型在我们看来同样应该配置电加热座椅，但实际情况是遗憾的。而高配车型丰富的配置看上去虽然含金量不小，但加热座椅依然是最为实用的卖点，至尊版的售价与同级别车型的顶配相比价格优势明显;作为中间夹缝车型出现的豪华运动导航版的选购完全看消费者对于导航的依赖的，看上去如同一个选装包。
● 市场定位及竞争对手：
很明显，致胜GTDi在中级车市场中的直接竞争对手无疑是迈腾和君威。与这两款车型比较，迈腾明显要稍显老迈，更显沉稳，不过动力表现应该是三款车中最优秀的。君威的造型最为流畅也，感觉也最为年轻，但是内部的空间是个问题。抛开这些，致胜的价格依然是不能不提的优势，最高25.28万元要比对手便宜，但是品牌的认知度却略微偏低。
推荐车型一：GTDi200豪华型
如果并不太追求强劲的动力GTDi200豪华型是个不错的选择，因为豪华型的配置已经可以将实用和舒适性很好的中和，在全系内有着较高的性价比，虽然没有日间行车灯，但是偏向实用的设计与价格达到平衡。
推荐车型二:GTDi240至尊型
至尊型是全系中配置最为丰富的，并且25.28万元的售价要略低于同级别对手，电加热座椅对于皮质座椅的确有用，另外放眩目后视镜、遮阳帘和胎压监测虽然都不是什么高成本的配置，但是在日常行车中所能提供的帮助却不小。
其余三款车并没有做重点推荐并不代表它们不具有可买性，主要原因是配置问题，GTDi200时尚型的配置有些过于低，对于中型车来说完全指向实用似乎不是每个消费者都能接受的。而GTDi240配置有些畸形，尤其是舒适性配置的欠缺，如果买豪华运动和豪华运动导航两款车动力则是最大的砝码。
