● 动力系统：变速箱的使用欠佳
歌诗图所搭载的是一台3.6升V6发动机，最大功率为206kW(280马力)，最大扭矩为339N·m。此款发动机除了配备i-VTEC(智能可变气门正时系统)外，还具有VCM变缸技术。变缸技术可以根据动力需求的不同，让发动机的工作气缸在3缸、4缸和6缸之间进行切换。
变速箱方面，歌诗图配备的是5速手自一体变速箱。在动力的配置上，与雅阁3.5L车型完全一样，只不过在变速箱的换挡方式上增加了手动模式。
工信部给出本田歌诗图的综合油耗为10.4L/100km，这样的成绩与很多同级别没有采用变缸技术的发动机基本相同。单从数据上看并不能说明发动机的好坏，毕竟变速箱的使用与实际的油耗也是有着重大的关系。对于售价超过四十万的车型还在使用5速手自一体变速箱的车型真的是不多，即使是6档位的设计在这个价位和级别中都不算先进了更何况是5档变速箱。
● 总结：
歌诗图在同级别或是同价位中，能够直接对其造成威胁的竞争对手并不多，它的出现让广汽本田在跨界风格的中型车市场占领了先机。在它富有气质的外表下隐藏着野性的元素，使其看上与与众不同;宽大的车身给驾乘者带来了更加舒适的车内空间;以及较为丰富的配置，这些都是它与对手竞争的武器。不过，本田作为一个大众化很强的品牌，与同价位的其它品牌相比还存在着一定的差距;配备的3.5升V6发动机最终制约了它的成本，对于其超过40万的售价来说，又会有多少人来为它买单呢!
歌诗图的售价对于很多想购买跨界车的消费者来说还是有些过高了，如果能够推出配备2.4L发动机的车型，降低该车型的价格门槛，相信会引来更多消费者的关注。在中型跨界车市场上，能与歌诗图相抗衡的车型很少，斯巴鲁傲虎算是比较有竞争力的车型了。它们有非常接近的售价和配置，可是傲虎使用的是全时四驱系统，在通过性上的表现要优于歌诗图。对于广汽本田来说，要想占领市场，性价比绝对是不容忽视的重点。
