车型六：上海大众斯柯达昊锐
推荐：2010款 1.4TSI DSG优雅版
特点：后备空间灵活，做工精良外加工艺先进
昊锐与迈腾一样，都是出自大众PQ46平台的先进车型，不过二者的区别仅凭眼观也能发觉。昊锐的宽度和高度与迈腾相差不多，但长度和轴距都有明显增长。特别是轴距达到了2761mm，远胜过迈腾的2709mm，也许有人会认为这又是国内加长的结果，但实际并非如此，国外的斯柯达Superb也就是昊锐的尺寸就是这样，国内版本是原汁原味引进的车型，整体感觉非常大气优雅。
轴距的良好表现，导致昊锐的车内空间比数据给人的感觉来得更加直接，尤其是后排腿部空间，令人印象深刻，坐在后排可以轻松翘二郎腿，这样的空间表现适合那些追求舒适的稳重家庭。值得一提的是昊锐独特的Twindoor设计，后备箱有掀背设计，并且设计巧妙。
不仅可以像一般后备箱那般开启，还可以掀背开启，这样有效的增大的开启的角度，放置大件物品更轻便。
大众1.4TSI车型发动机的最大功率达到了96kW/5000rpm，最大扭矩为220N.m/1750-3500rpm，变速箱形式为7挡DSG。
大众1.4TSI车型发动机的最大功率达到了96kW/5000rpm，最大扭矩为220N.m/1750-3500rpm，变速箱形式为7挡DSG。厂家给出的等速油耗为5.8L/100km。这与迈腾1.4TSI是完全一致，发动机输出并未做任何调校。但由于这两款车在轮胎规格以及整备质量上的微小区别，昊锐加速略慢，不过7速DSG更多的体现在顺畅或节油方面，这才是重要的。相比迈腾，更为轻巧的方向助力和柔和的悬挂调教肯定是为舒适做出最大贡献。
昊锐的安全表现一般，只是4个安全气囊外加TRC牵引力控制，当然家用还是足够了，何况还有间接式胎压监测功能。电动天窗、真皮座椅、自动空调、后座出风口还是都有的，不如雪体龙C5性价比丰富，但该有的并没有欠缺。
昊锐的脸部有明显的斯柯达家族特征，这也是现在汽车发展的趋势。其机器盖上的4条棱线，让整体风格显得更加凌厉。大气豪华不输给雪铁龙C5等车型。内饰做工精良之下，明显大众风格尽管毫无新鲜，但也平实耐看。
