直喷很吃香 六款30万内中高级轿车推荐
[导读]油价涨得人心慌,可是爱车还得买。当手里攥着20多万的预算,又不想买回来"油老虎"让自己出现额外的支出,顺便,沾一点环保的光。怎么办?好吧,眼下,欧美多个主流厂商开始在国内大范围推动一项新的技术:汽油直喷,部分品牌还在此基础上提供增压技术。使用这样的发动机,不仅实际使用的油耗更低、排放更环保,而且燃油工作效率的提升也让车辆的动力有了进一步的提升。
大众TSI汽油直喷涡轮增压发动机系列
装备车型:
一汽大众迈腾1.8T/2.0T
指导价:21.28—26.38万元
一汽大众CC 2.0T
指导价:26.78—29.98万元
上海大众斯柯达昊锐2.0T
指导价:22.09—17.13万元
大众汽车是国内汽车厂商中第一个把TSI汽油直喷发动机技术带入中国国产并大规模投入整车销售的企业。除了上海大众领驭,目前指导价在20万元以上的所有大众旗下中高级轿车,均已配备了1.8L或2.0L的TSI汽油直喷涡轮增压发动机,同时匹配6档手自一体DSG双离合变速器。
其中1.8T发动机的最大功率为118千瓦,最大扭矩达到250牛米;2.0T发动机最大功率则可达到147千瓦,最大扭矩达到280牛米。无论装备在哪款车型上,综合油耗都保持在8.5L/100km左右的水平上。
大众研发的DSG双离合变速器,对于提高动力输出效率和提升换档平顺性、降低燃油消耗,也起到了很重要的作用。另外,TSI发动机和DSG双离合变速器,目前都已经形成规模化的国产,从而有助于降低生产和维护成本。
编辑点评:
大众的TSI+DSG战略经过三年多的市场实践,已经充分得到了消费者的认可。其在动力、燃油经济性等方面的优势也不断体现出来。也正因为它的成功,未来大众在华推出的几乎所有10万元以上产品,都会采用这样的动力总成。唯一值得担心的是,发动机和变速箱的产能,能否给予大众、奥迪和斯柯达品牌全线产品足够的支持。