福特EcoBoost GTDi汽油直喷涡轮增压发动机系列

       　　装备车型：

       　　长安福特2011款蒙迪欧致胜2.0T

       　　指导价：即将上市

       2011款新福特蒙迪欧致胜，已于2月25日下线，并将于近期上市。它的最大升级之处，在于动力总成。在美国荣获125项专利及专利应用的EcoBoost GTDi发动机与创新型PowerShift六速双离合变速器，一同构筑了2011新福特蒙迪欧致胜强大的动力系统。升级后，2011款蒙迪欧致胜最大输出功率达到惊人的176.5kW/ 6000rpm，最大输出扭矩也达到340Nm/1900-3500rpm。0-100公里/时加速仅需8.3秒，综合路况的百公里油耗仅需7.9升。

       

       应用于2011新福特蒙迪欧-致胜的2.0升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机，集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统三大关键技术，保证澎湃动力输出的同时优化了燃油经济性，动力表现堪比传统大排量发动机。该发动机不仅体积小、重量轻，而且油耗低，还能有效降低二氧化碳排放。宽泛的扭矩输出平台和灵敏的油门响应性赋予了2011新福特蒙迪欧-致胜更多驾驶乐趣，真正做到了高效节能。

       PowerShift双离合变速器是创新型六速双离合变速器，自动变速流畅快捷。它采用了MT的齿轮传动技术和AT的自动控制技术，结合了手动变速器的功率效率、燃油效率、驾驶动力和自动变速器的轻松操作。与五速/六速自动变速器相比，它响应更灵敏，加速性能更好，降低了油耗和二氧化碳排放量。

       　　编辑点评：

长安福特蒙迪欧致胜上市之后的很长一段时间，动力方面的短板一直是困扰产品销量的原因之一。借着2011款的推出而全面升级的动力总成，彻底让致胜成为同级车中领先动力的代表。只要价格方面相比老款没有太大变化，加之产品本身拥有的一些特点，蒙迪欧致胜的竞争力就会有比较明显的提升。