本次厦门之行，除了试驾比亚迪M6外，也同样试驾了比亚迪L3系列，与M6不同，L3并非一辆MPV，而是一款更符合当前国内主流消费需求的紧凑型轿车。

       紧凑型车市场是国内最大的细分市场，而购买紧凑型车的消费者更多会考虑一款车的性价比，而比亚迪L3便是靠丰富的配置和富有吸引力的价格来吸引消费者。

       和以往的F3、G3相同，第一眼看到L3你同样不会感到陌生，这种熟悉的感觉会让消费者接受变得更容易。相比最早的F3系列，L3在外型上有了一定的提升，车身线条更流畅，镀铬中网能够提升一定的档次感，而熏黑底大灯似乎是比亚迪的偏好，而视觉上也能够看起来更精神，此外L3还提供了自动头灯功能，进入隧道或者地下车库时变得更加方便。

       2615mm的轴距不算夸张，但应付一般家庭使用应该是足够了，从侧面我们会发现一个现象，就是前悬挂高度要比后面低一些，前低后高的姿势能够产生一种动感，但这样的姿态在全力制动时会让车头往下扎的更明显，降低前轮的使用效率。

       车尾的风格和车头相呼应，简单明快的线条让车尾看起来平实稳重，同样符合国内消费者的喜好，隐藏在牌照上方的摄像头可以为驾驶员提供倒车影像，在周围视野不清晰时可以给驾驶员提供很大的帮助。

坐进车内，依旧会给人一种熟悉的感觉，浅灰色内饰很容易让人喜欢上它，而虽然材质多为硬塑料，但在工艺上相比早前的F3系列已经有了不小的进步，各部件间的接缝显得要细腻了不少，黄色仪表看容易辨识，液晶屏可以显示行驶里程、行驶时间、瞬时油耗等行车信息。