奇瑞QQ3

       　　售价：3.08万元-5.08万元

       　　省油秘籍：新动力更值得期待

       　　工信部油耗：未来4.9L/5.0L

       QQ3现在也算是国内微轿的元老了，昔日不错的油耗水平现在与很多新车比起来已没有太多优势。按工信部之前的信息，0.8L的油耗也达到5.7L。不过从工信部的信息来看，装备“新发”的改款QQ3会因为动力的革新而油耗得到大幅度下降。

       其中采用SQRE3G08 新0.8L发动机版本的油耗将降至4.9L，采用新款三缸1.0L(SQR371F)版本的综合油耗也低至5.0L，并且这是在拥有51千瓦功率的情况下获得的。新QQ3的上市，将再度刷新国产车综合油耗的最低记录。因此，虽然现款QQ3的油耗优势不明显，但喜欢这款经济实惠入门级小车的人，不妨等待新QQ3的上市。

       　　长城炫丽1.3L AMT

       　　售价：5.99-6.29万元

       　　省油秘籍：VVT/AMT

       　　工信部油耗：6.5L(与MT一样)

       长城炫丽算是长城轿车项目的第一款成功车型，也是长城目前销售最好的两厢车，比较时尚的设计、不错的做工和驾乘品质，是这款车的主要卖点。当然还有动力方面。长城旗下的车型在“共用动力”方面是做得最好的，炫丽采用的1.3L发动机就属于长城旗下的主力机型，拥有VVT可变气门正时技术。

       炫丽之所以推荐自动版，是因为它采用的是AMT变速器。这种变速器属于半自动变速器的一种，与著名的DSG一样采用轴传动结构(只不过它只有一组离合器，而非DSG那样的双离合)，传动效率与手动挡接近，因而油耗显著低于常规的自动挡车型。炫丽AMT版本，油耗就与手动挡一样，6.5L的成绩在A0级自动挡车型里也算是相当不错的，5.99万元的起价也比较实惠，是一款不错的省油自动挡两厢车。

       　　赛欧1.2L

       　　售价：5.68万元-6.68万元

       　　省油秘籍：小批量/EMT

       　　工信部油耗：5.7L/5.9L

       赛欧的发动机技术并无太多特别之处，但它1.2L的小排量却低于很多A0级车型。作为上海通用专门为国内市场开发的本土化车型，赛欧的主要竞争对象是自主品牌的A0级产品，5万多的售价也创出了合资A0级车型的新低。这样定位的车型，上海通用自然深知省油的重要性，因此在整车设计和调校上，都注意到了油耗的控制，5.7L的综合油耗比很多日系同级车还要低。另外，赛欧自动版也是合资车中少有的采用AMT变速器的车型(通用官方的说法叫EMT)，虽然平顺性会比一般的自动挡差一些，但油耗的优势明显。

低价、合资，加上一些影视剧的推广，赛欧现在卖得是“老火了”，今年一月份的销量甚至超过了1.7万台。5万元想合资，空间还不能小，还得省油，赛欧成为唯一之选。