油价上涨对哪类车主来说最敏感?最费油的豪华SUV?

       非也。真正敏感的，是10万元以下车型的车主。虽说10万元以下的车型一般以中小排量为主，总体来说属于省油的一类，但随着油价的上升，在这些整体油耗不高的车型中，还得挑选其中更省油的。下面推荐的这些车型，就属于10万元以下各自同类车型中的省油高手。

       　江淮悦悦

       　　售价：4.38万元-5.68万元

       　　省油秘籍：新动力更值得期待

       　　工信部油耗：5.3L，未来5.1L

       江淮悦悦在还未上市时就已经登录工信部节能惠民工程的目录，当时5.3L的油耗数值也颇值得肯定。这个数值是已上市1.0L MT版的，发动机采用源自东安的DAK10A四缸发动机。这款发动机除了DOHC和全铝设计以外，没有太特别的技术，但在江淮良好的匹配调校下，的确可以获得不错的经济性。

       另外，从工信部公布的信息看，悦悦未来将搭载自主研发的HFC3B4.C三缸发动机。虽然排量和参数与现款差别不大，但由于新加入了VVT技术和三缸结构，它的综合油耗只有 5.1L，比比亚迪F0还要低。很显然，作为微轿市场的后来者，江淮深谙什么样的特性才能吸引消费者。当然，除了油耗以外，悦悦在设计、工艺等方面的表现也不错，4.38万元的起价虽不低，但配置水平也比较高(ABS、四门电窗、遥控等标配)，算是现阶段比较值得考虑的新派节能微轿。

       　　雨燕1.5L

       　　售价：8.18万元-9.18万元

       　　省油秘籍：全铝VVT/小型化

       　　工信部油耗：6.1L/6.5L

       雨燕去年下半年推出的2011款采用了之前纽博格林赛道版的外形，更加运动化，也更符合雨燕的定位。经济性方面，雨燕表现也相当不错，最新的工信部综合油耗比很多同级车都要低。在动力技术上，雨燕并无太多特别的地方，全铝结构和VVT很多同级车也都具备。它之所以省油，除了良好的匹配调校以外，与其采用的小尺寸设计不无关系。当然，尺寸虽小，但雨燕采用的是平顶式设计，内部空间并不小。而由此带来的经济性优势和城市使用的灵活性优势，却是非常实际的。另外，雨燕在价格和配置上做得也比较到位。此次推荐的1.5L版本虽起价8.18万元属正常水平，但同时拥有运动版的外观套件和真皮织物运动座椅，对于喜欢这些装备的人来说，性价比还是相当不错的。

       　　比亚迪F0

       　　售价：3.69万元-4.69万元

       　　省油秘籍：三缸

       　　工信部油耗：5.2L

       比亚迪F0在开发上体现了比亚迪的一贯特色：既然是模仿，就尽可能原汁原味。F0的原型车是丰田AYGO已不是什么秘密，而在动力配备上，比亚迪也没有采取嫁接的方式，而是自主开发出与AYGO原配发动机结构相同的三缸机型来，因而可以获得更好的匹配效果，油耗也得到有效降低。比亚迪F0采用的三缸结构在过去看来似乎并没有什么优势，但实际上对于这样的小排量发动机而言，三缸结构比四缸结构更有利于效率的提升，这也是F0的原型车AYGO，以及很多海外微轿目前都采用三缸发动机的原因。

F0的工信部油耗为5.2L，是目前油耗工信部油耗最低的车型。再加上F0 漂亮的外形、还算可以的做工以及低廉的价格，是不错的低油耗微轿。