转眼间2010年就已经成为过去，过去的2010年中国的车市依旧红火，而且产销量双双再创新高，不过我们今天的主题与过去的这些成绩基本没什么关系，因为我今天要为大家推荐的这四款车型都是2010年底才上市，或者是2011年才会上市的车型，他们有我们熟悉的全新POLO，有别克的全新GL8，有正式亮相但是还没有明确上市时间的全新宝马X3，还有广州车展。

       东风日产：阳光

       　　官方指导价：8.28-11.28万元

       在今年的广州车展上，日产对旗下的重量级新车型阳光进行了全球首发仪式，并且在发布之后，东风日产副总经理任勇宣布了第十代阳光的新车售价区间。对于熟悉日产阳光车型的消费者来说，上一代的阳光留给我们更多的是朴实感，而这一代产品，全新的第十代阳光车型所带给我们的则多了一分时尚气息。

       在整车外形设计方面，第十代阳光给人的最大感觉就是比上一代车型更加动感、时尚的外观设计，第十代阳光采用了比较跃动流畅的线条设计，从而勾勒出一个更加年轻、更加有力的车身线条。新一代阳光的车头设计比较简约，不过全新打造的大型格栅的应用，以及大范围的镀铬件的衬托，还是给人以非常不错的整体印象。车尾部相比车头则更增添了几分肌肉感，并且于车头相呼应，彰显出更多的豪华气质。

       内饰方面，第十代阳光采用了很多时下流行的科技元素，例如冰晶时尚的自发光仪表盘设计，就给人十分爽快的科技感，在其他方面，如整车的三幅方向盘设计、中控台的圆形空调区控制设计，都给人以年轻的感觉，而不再是之前的那种成熟气息。另外，在整车的仪表盘、空调出风口以及中控台上，都大量运用了镀铬装饰条，让整车的档次感又上升了一个档次。

       动力方面，第十代阳光所搭载的是代号为HR15DE的日产发动机，该发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为139N·m，而且尤其值得注意的是，与这台发动机相匹配的是全新的CVT变速箱，而且以以往的经验，这台CVT变速箱的最大优势恐怕就是其燃油经济性，而这也正好是大部分消费者所最为关心的地方。


 

       上海大众：新POLO

       　　官方指导价：8.59-12.39万元

       虽然新POLO之前遭遇了“后防撞梁”事件，但是不可否认的是，作为大众旗下最成熟的车型之一，而且又是全新换代，新POLO在2011年想不火都很难，毕竟全新的外形设计、全新的动力系统的引入以及这么多年在国内积攒的口碑，让这款车在接下来的2011年肯定会成为消费者热衷的车型之一的。

       外观设计方面，全新POLO富有进攻性的外观设计再次吸引了我们的眼球，虽然之前的高尔夫6已经给了我们不小的惊喜，但是看到全新POLO的时候我还是能明显感到他们之间的差异性的。大众家族式的前脸设计依旧出现在了全新一代的POLO上面，不过全新的大灯设计还是能让我们一眼分辨出这是一台POLO，此外，全新POLO的车身侧面不再像老款车型那么臃肿，而且说更加犀利和激进的线条设计甚至比高尔夫6看上去还容易让人产生冲动。此外，尾部的线条也是以直上直下为主，而且圆中带方的尾灯设计也能让人很容易分辨出它与其他车型的不同。

       内饰方面，全新POLO的内饰整体工艺依旧保持了很高的水平，从这点上来说也可以说没有给老款车型的光辉形象摸黑，除了中控台没有使用软性材料以外，我还真说不出全新POLO的内饰还有哪点让我不满意的地方。标致性的三幅方向盘设计，黑色的中控太颜色风格，都能让我们感受到这是一款地地道道的大众车型，而且全新POLO的高配版本还配有前排的座椅加热功能，这点确实让我们有所惊喜，而且对于真皮包裹的座椅来说也确实是个比较有用的配置。

       动力方面，全新POLO所搭载的依旧是时下大众最喜欢使用的1.4L和1.6L发动机，而且在动力参数方面也没有什么调整，以1.6L为例，最大功率77kw，最大扭矩155N·m的参数还算凑合，与这两款发动机相匹配的是5速手动和6速手自一体版本的变速箱。


 

       宝马：全新X3

       　　官方指导价：暂无，预计今年内上市

       与其他几款车型有所不同的是，宝马X3到目前为止还没有正式公布售价，但是作为本届广州车展有一款重磅车型，宝马X3在今年上市已经是不争的事实，而且上市后的销量也肯定不会让我们失望。宝马X3在经过了多年的销售之后，终于迎来了旗下的全新一代车型，而且这词儿广州车展也是该车型在国内的首次亮相，据厂家人员介绍说，宝马X3可能会于明年上市，具体时间未定，价格预计会与现款车型相似，维持在50-60万元的售价区间。

       外观设计方面，新款的宝马X3相较于老款车型显得更加时尚和年轻，没办法，现款的X3车型毕竟已经摸爬滚打了这么多年，而且从现在的流行眼光去看，现款的宝马X3也确实有点跟不上时代了，外形方面的换代也是势在必行的事情了。新款宝马X3的整车线条与老款相比改变很大，这也是很多消费者第一眼就会看到的地方，此外，全新的前脸设计、更犀利的大灯组设计、更长的车前端设计等等，都让我们能明显看出新款X3与老款车型的区别，评心而论，新款宝马X3的部分设计可以说非常前卫，但是是否符合大家的审美观，那就是仁者见仁智者见智了。

       内饰设计方面，新款的宝马X3内饰依旧有着极强的宝马风格，与现款相比，新款的宝马X3内饰采用的是非对称设计，而且内饰不论是设计还是用料质地方面都有很强的进步，与老款相比，新款宝马X3在做工方面比老款有了质的飞跃，这点真的是毋庸置疑的。另外，之前广受好评的挡把也被应用到了全新的宝马X3上面，再有就是全新的i-Drive系统也被应用到了X3上面，相信这代的X3将会更有竞争力。

       动力系统和变速箱方面，新款宝马X3xDrive35i搭载的是一台直列6缸单涡轮双涡管发动机，带有ValveTronic可变电子进气门控制技术、HPI高精度缸内直喷技术以及可无级调节升程技术，被评为2010年度沃德十佳发动机。5800转/分钟时能够产生225千瓦/306马力的最大输出功率，在1300转/分钟时刻输出400牛米的峰值扭矩，0-100公里/小时加速仅需5.7秒。


 

       通用别克：GL8

       　　官方指导价：28.8-38.8万元

       另一款我预计今年会大卖的车型就是通用别克旗下的经典MPV车型GL8了，作为别克旗下最成功的车型之一，老款GL8在国内MPV市场的表现大家有目共睹，而且本次经过全新升级换代的车型不仅比老款车型看上去更加时尚，而且在一些细节处理方面也有了不小的进步，所以这款车型在2011年的表现肯定也不会让我们失望。

       外形设计方面，全新的GL8首次与我们见面应该还是要追溯到今年的北京车展，当时名为“Business”的概念车就给我留下了很深刻的印象，可以说时隔半年后就见到了正式的量产版车型还是让我有点激动地，虽然与概念车的设计有所差别，不过更加年轻、更加运动的全新GL8外形设计还是很符合时下消费人群的喜好的。别克家族式的前脸顺其自然的出现在了GL8的车头位置，经过全新设计的大灯与车头的匹配性不错，而且也不让车头巨大的瀑布格栅显得那么单调。

       在内饰方面，GL8采用了别克家族式的环绕式设计，中控台面板使用了大面积的神色木纹材料，这也让GL8的商务气息显得尤为浓重，此外，带有蓝瑟光圈的仪表盘设计的比较美观，而且刻度、指数方面也清晰易读，而且如果在夜间驾驶的时候，配合兰色的氛围灯还能给人更温馨的效果，而且如果你是一个对音乐有很高要求的人的话，那么GL8的顶配车型肯定不会让你失望，因为它搭载的是一款来自BOSE的5.1声道10扬声器的音响系统。

       空间方面，作为一款MPV车型虽然我们目前还没有真正试乘试驾过，但是从已经发布的相关配置和参数可以看出GL8不同配置的车型之间的座椅功能还是有很大的区别的，而且座椅之间的组合方式也相当多样。在动力方面，GL8搭载的是一款3.0LV6SID缸内直喷打洞机，该发动机的最大功率可达190kw，最大扭矩为290N·m，对于驱动这样一台大家伙来说，可以用游刃有余来形容了。