实用至上 试驾郑州日产NV200
[导读]再次有机会体验郑州日产NV200，不同的是这次叫上三两好友一起来感受下NV200的实用性能。稍微进行下人物介绍：Motock——自由职业者、Wallis——公务员、Greenpeace——私营小老板，三人共通点是均有多年驾龄的老司机。废话少说，正准备开车去横扫Greenpeace家楼下著名的酱牛肉馆呢。
NV200是基于骊威同样的轿车平台设计的，采用同样的前置前驱的底盘结构。发动机也同样配备了日产全铝1.6升HR16 DOHC双顶置凸轮轴发动机，骊威、骐达、轩逸等车型的1.6发动机均来自这个技术平台。
这款1.6L发动机的最大功率为83kW@6200rpm，最大扭矩为150Nm@4400rpm。与之配合的是一款5挡手动变速箱，与刚刚试驾过的帅客相比NV200的变速箱挡位更加清晰。
NV200采用了前麦弗逊式独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架系统。虽然采用后钢板弹簧非独立悬架系统会在一定程度上降低NV200的操控性。但毕竟NV200还是一款厢式车，有一定的载货人物，后悬架采用钢板弹簧也的确是一种折中的"无奈"之举。
不过话说回来，谁会去拿一款厢式车用来飙车呢?在实际驾驶中，NV200的转向十分轻盈，而且相对准确。继承了日产一贯良好的试驾感受，只不过过槛时后悬的跳跃有些让人心烦，但想想上面一段所说的，还是挥挥手让烦恼飘走吧。
